Viotti subrayó: “El legado de los Juegos Suramericanos es mucho más que la infraestructura. Es el conocimiento que nos ha quedado para desarrollar eventos de nivel internacional ya que estuvimos a la altura de cualquier ciudad del mundo. El legado es la capacidad para demostrarnos que podemos soñar en grande”.
La propuesta invita a retratar distintas maneras de recorrer la ciudad a través de la movilidad sustentable como rafaelinos caminando por sus calles, ciclovías pobladas o rafaelinos que caminan.
Será el 4 de octubre a las 20:00 en el Instituto del Profesorado con la presentación del Taller de Jazz de la Escuela “Remo Pignoni”. Loable acción solidaria de LALCEC Rafaela desde 1963 hasta la actualidad.
La delegación oficial encabezada por Michlig e integrada por Calvo y Giacomino, desarrolló una intensa agenda institucional en Europa con actividades en el Vaticano, el Parlamento Italiano y el Congreso GIGAPP en Madrid.
El proyecto tuvo 7 votos negativos y 2 afirmativos de Scavino y Mársico, siendo una dura derrota para el Ejecutivo. Hubo cuestionamientos sobre el proceso del concurso, el jurado, la votación y cuestiones técnicas, que incluyó una nota de la Cámara de Diseñadores en Comunicación Visual del CCIRR.
La directora Soledad Henrik destacó que “la discapacidad es una construcción social para que se pueda hacer realidad”. También hablaron Graciela Villanis de la comisión directiva y los concejales Valeria Soltermam, Lisandro Mársico y Milagros Zafra.
El hombre de 43 años cuenta su versión de lo ocurrido el 20 de septiembre en la casa del actor en Lehmann.
La propuesta mantiene la estructura general de los tributos municipales, incorpora modificaciones normativas y actualiza determinados valores y derechos, contemplar facilidades para la regularización de deudas. El proyecto presentado en el Concejo prevé su entrada en vigencia el 1 de enero de 2027.
El primero de ellos hace referencia a crear un régimen excepcional de declaración voluntaria de mejoras edilicias construidas sin permiso municipal y el segundo pretende modificar una ordenanza que regula la circulación de vehículos Nº 2 de cargas livianas.
Se convalidó una de las sentencias ambientales más importantes de la Argentina, un antecedente que influirá en conflictos similares de todo el país.
