-\u00bfEstoy hablando con el piloto m\u00e1s carism\u00e1tico de la Argentina?
\n-Disculpame, escuchando esa presentaci\u00f3n, cre\u00ed que estaban mandando al \u00abGur\u00ed\u00bb Mart\u00ednez de una… pero bueno, si vos pens\u00e1s que es as\u00ed, no me queda otra que aceptarlo.
\n-Vos sab\u00e9s que es as\u00ed. Y tambi\u00e9n sos conciente que la gente de Rafaela, como seguramente la de todo el pa\u00eds, te lo hace conocer, expres\u00e1ndote el cari\u00f1o que sienten por vos.
\n-S\u00ed… s\u00ed. Adem\u00e1s, yo por Rafaela tengo un respeto muy grande. Por todo lo que representa esa ciudad para el automovilismo y por todo el afecto que me trasmite su gente cada vez que estoy por all\u00e1. Yo siempre recuerdo que empec\u00e9 a saber cu\u00e1l era el verdadero significado de Rafaela por lo que comentaba mi viejo. Cada vez que iba a correr a esa ciudad se sent\u00eda realmente feliz, por el cari\u00f1o de la gente, pero tambi\u00e9n por el circuito, que le gustaba m\u00e1s que cualquier otro.
\n-Por lo que expresaste en varias oportunidades, creo que compart\u00eds esa idea.
\n-Totalmente, no tengas duda. Rafaela es el mejor circuito del pa\u00eds. Por la velocidad, porque est\u00e1s arriesgando continuamente, por los sobrepas- os. Cada vez que vamos con el Turismo Carretera hacemos muy buenas carreras. Yo lo tengo bien claro, primero est\u00e1 el circuito de Rafaela, y despu\u00e9s, los de Buenos Aires y Nueve de Julio.
\n-No hace falta agregar, entonces, que te sent\u00eds muy c\u00f3modo en Rafaela.
\n-Qu\u00e9 te parece, es como si estuviese en mi propia casa. Y adem\u00e1s, muchas veces tuve la suerte de andar bien. Como en la carrera que hicimos con mi hermano Jos\u00e9 Luis, que la termin\u00f3 ganando \u00e9l, a pocos d\u00edas de la muerte de mi viejo. O la del 26 de setiembre de 1999, cuando no fui a clasificar porque se hab\u00eda matado un amigo, y despu\u00e9s de haber largado desde atr\u00e1s llegu\u00e9 a estar primero, aunque al final termin\u00e9 segundo, atr\u00e1s de Fabi\u00e1n Acu\u00f1a. Tambi\u00e9n recuerdo otra vez que fui a Rafaela y pude ganar, despu\u00e9s de haber volcado y de romper bastante el auto en la anterior, que corrimos en Olavarr\u00eda. Ese d\u00eda fue segundo Guillermo Ortelli y mi viejo me acompa\u00f1\u00f3 en la vuelta de honor con el helic\u00f3ptero. Realmente, fueron emociones muy fuertes como para no tener un sentimiento muy especial por Rafaela.
\n-Dejando por un momento de lado el automovilismo, \u00bfC\u00f3mo est\u00e1s asumiendo tu responsabilidad de padre?
\n-Bien, aunque estoy durmiendo un poco menos, porque me despierta cada cuatro horas para que le prepare la mamadera. Es muy divertido y muy lindo. Siempre pens\u00e9 que tener otro hijo iba a ser un problema, porque la experiencia que me toc\u00f3 vivir con el primero fue bastante traum\u00e1ti- ca. No hablo de culpas, puntualmente, porque reconozco que pudieron haber sido m\u00edas por no hacer las cosas bien en el momento que deb\u00eda.
\nHoy, estoy sufriendo, porque es una relaci\u00f3n no deseada y a cualquier padre le duele cuando tiene pocas oportunidades de ver a su hijo. Esto es diferente, porque me siento orgulloso de ser otra vez padre y porque es muy lindo poder tenerlo, llevarlo, mostrarlo, cambiarle los pa\u00f1ales, darle la mamadera, dormir con \u00e9l.
\n-\u00bfTu personalidad est\u00e1 m\u00e1s cerca del \u00abLoco\u00bb o de la \u00abTana\u00bb?
\n-Mir\u00e1s, esto es muy simple, lo que pasa es que la gente no conoce mucho a la familia de la parte materna, y por eso todos me asocian con mi viejo. Por supuesto que tengo muchas cosas de mi viejo, pero la gente est\u00e1 equivocada, porque cree que la locura es hereditaria de parte de mi viejo, pero mi vieja est\u00e1 m\u00e1s loca que mi viejo. No, de verdad, es una vieja muy divertida, que tiene sesenta a\u00f1os y once nietos. Es muy piola, pero es de amargarse mucho. De hecho, tiene motivos suficientes, porque los cuatro hijos, todos los d\u00edas le llevamos un mont\u00f3n de problemas. Por eso, te digo que la locura viene de los dos lados… de madre y de padre. Pero, sinceramente, le estoy muy agradecido a la vida por haberme dado dos viejos de grandes corazones.
\n-Volviendo al automovilismo, \u00bfcu\u00e1nto dinero se necesita para estar adelante en el Turismo Carretera?
\n-Yo tengo bien claro mi costo, que es de 70.000 pesos por carrera. A partir de ah\u00ed, lo que vos puedas sumarle, es la ganancia del piloto.
\nPara tener un auto de punta, esa cifra es la que hoy debe manejarse.
\nLos n\u00fameros son muy concretos, si vos junt\u00e1s 100.000, vas a ganar 30.000 por carrera, pero si ten\u00e9s un presupuesto de 60.000, vas a perder 10.000, como me pas\u00f3 a m\u00ed el a\u00f1o pasado.
\n-\u00bfEs verdad que este a\u00f1o vas a plantearte como objetivo la posibilidad de luchar por el campeonato y si es necesario vas a especular con sumar puntos y arriesgar permanentemente al todo o nada?
\n-S\u00ed, eso es lo que me ha pedido la gente de Lo Jack y de Taverniti, que son mis sponsors m\u00e1s importantes para este a\u00f1o. Me dijeron que les gustar\u00eda pelear el campeonato, y en ese sentido, hablando con total claridad, creo que hemos llegado a una coincidencia absoluta. Les coment\u00e9 que deb\u00edamos realizar algunas inversiones mayores para no dar ventajas, y ellos lo entendieron perfectamente. Por ejemplo, compramos una adquisici\u00f3n de datos que cuesta unos 25.000 euros, debemos adquirir un motor para utilizar exclusivamente en las pruebas que est\u00e1 en el orden de los 70.000 pesos, y adem\u00e1s ser\u00e1 fundamental la cantidad de entrenamientos que realicemos durante la temporada. Cada vez que vas a un circuito para dar algunas vueltas, ten\u00e9s que hablar de un costo de entre 10.000 y 12.000 pesos.
\n-Ya en el torneo pasado manejaste distinto a lo que estabas acostumbrado.
\n-Creo que s\u00ed, y eso me permiti\u00f3 llegar en casi todas las carreras del a\u00f1o, salvo en la que me echaron cuando ven\u00eda ganando en R\u00edo Cuarto y despu\u00e9s cuando pinch\u00e9 una goma en Buenos Aires. Eso me hizo finalizar en el puesto trece en el campeonato, que es bastante bueno. Incluso, con algunos puntitos m\u00e1s, pude haber terminado entre los diez, que es el objetivo al que le apuntamos todos los pilotos cuando se inicia una temporada.
\n-\u00bfPodr\u00e1n correr a los Ford en el pr\u00f3ximo campeonato?
\n-Seguro, porque nos han dado algo m\u00e1s en el reglamento. Espero que sea equitativo y que no se incline la balanza para el lado nuestro, de los Chevrolet, porque la categor\u00eda est\u00e1 muy pareja. Ojal\u00e1 que no nos pasemos de rosca, porque ah\u00ed correr\u00edamos el riesgo de irnos para el otro lado, y eso no ser\u00eda bueno para nadie.
\n-\u00bfSe pudo lograr el objetivo que se propusieron con Gast\u00f3n (el periodista Mastrol\u00eda, autor del libro) cuando editaron \u00abLa Pasi\u00f3n\u00bb?
\n-S\u00ed, por suerte hemos podido realizar la obra que ten\u00edamos pensada.
\nHoy, el sal\u00f3n del Colegio de Arrecifes est\u00e1 casi terminado. Le faltan solamente algunos detalles, pero cuando vaya a cobrar el porcentaje por la venta del libro a la Sociedad de Diarios y Revistas, vamos a poder realizar el revoque y la pintura, para que est\u00e9 todo finalizado antes del inicio de las clases, en marzo.
\n-\u00bfC\u00f3mo viene el tema de la nueva rifa?
\n-Bien, esta idea ya hab\u00eda surgido en el a\u00f1o 2002. Como no ten\u00eda el presupuesto necesario para comenzar la temporada, hab\u00eda pensado en rifar el colectivo para juntar la plata. Se solicit\u00f3 la autorizaci\u00f3n y hasta se realiz\u00f3 la promoci\u00f3n de la rifa, pero como despu\u00e9s apareci\u00f3 el aporte de Derby, que me permiti\u00f3 reunir el presupuesto, la dejamos sin efecto. El tema no qued\u00f3 archivado, porque hace poco se reflot\u00f3 el tema, y hoy la rifa se est\u00e1 vendiendo. Cuesta 120 pesos, que se pueden abonar de contado -con importantes premios extras- o en seis cuotas de veinte. Adem\u00e1s del motorhome que usamos para ir a las carreras, tiene nueve autos y veinticinco motos de premio. Ser\u00e1 muy lindo para m\u00ed poder entregarle al ganador las llaves de un colectivo que me dejar\u00e1 un recuerdo muy lindo, por todo lo que hemos compartido en estos a\u00f1os.
\n-La \u00faltima, \u00bfte resulta m\u00e1s sencillo poner a punto un auto o seducir a una mujer?
\n-\u00a1Seducir a una mujer!… eso creo. Poner un auto a punto para mi es bastante complicado, pero convengamos que las mujeres no son nada f\u00e1ciles. Pero todo depende de c\u00f3mo viene la situaci\u00f3n o de c\u00f3mo se presenta el circuito.<\/p>\n
V\u00edctor Hugo Fux<\/p>\n
Fuente: diario La Opini\u00f3n, Rafaela, 16 de enero de 2006.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No se considera un \u00eddolo, pero reconoce que se siente feliz por el cari\u00f1o que le transmite la gente. Asegura que hered\u00f3 la locura de su viejo, pero a\u00fan m\u00e1s la de su madre. Dice que esta temporada se mentalizar\u00e1 para luchar por el campeonato en el Turismo Carretera, porque as\u00ed se lo pidieron sus sponsors. Marcos Di Palma es un tipo aut\u00e9ntico y lo manifiesta en todas sus definiciones.<\/p>\n
Por V\u00edctor Hugo Fux<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[219],"tags":[],"class_list":["post-574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deportes"],"yoast_head":"\n