Como acostumbro anualmente quisiera despedir \u00e9ste 2005 que ya se termina , dirigiendo a mis amigos , medios y clientes , un mensaje recordatorio sobre la importancia de preservar y mejorar los escasos Recursos H\u00ecdricos existentes en la extensa Regi\u00f3n denominada Gran Chaco .-
\nSin embargo \u00e9sta vez no me referir\u00e9 a pozos, represas y obras conexas, aunque el tema est\u00e1 ligado al agua desde otro punto de vista.- Tampoco a los chicos que mueren diariamente ba\u00f1ados en diarreas por la mala calidad del agua en el mate cocido , leches en polvo,etc.-
\nDesde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os las rutas de Santiago del Estero , Norte de Santa y parte del Chaco se han caracterizado por su breve vida \u00fatil , al punto tal que muchas de ellas , antes que las \u201c Empresas\u201d terminen sus tramos , ya estaban rotas o deterioradas en el inicio del sector recientemente pavimentado .-
\nSe inauguraban por lo com\u00fan en varios y pomposos actos, (frecuentemente antes de las elecciones), ya averiadas al nacer.-
\nEsto a significado y cuesta centenares de vidas por accidentes , roturas de veh\u00edculos de todo tipo , aislamiento de pueblos y ciudades , encarecimiento de los fletes y consiguiente aumento del costo de vida y de la producci\u00f3n regional , \u00e9xodo de familias enteras (entre los cuales incluyo la m\u00eda) , y una sumatoria de calamidades conexas que ser\u00eda muy largo inventariar.-
\nSi a estos factores le agregamos el hecho que a\u00f1os despu\u00e9s de ocurridas estas \u201cfatalidades\u201d se deben volver a re \u2013re pavimentar tendremos un pantallazo del panorama.-
\nEstos son algunos pocos ejemplos : Ruta Nacional 95 , Tostado(S.F\u00e9)-Villa \u00c1ngela (Chaco) , Ruta Provincial 17 Ceres-empalme(S.F\u00e9) , Ruta Nacional 98 , Bandera-Moj\u00f3n de Fierro (Santiago) , etc , etc.-
\nMiles de millones de pesos se han dilapidado in\u00fatilmente a un costo de l\u00e1grimas (muertos, heridos, mutilados en vida por vuelcos o choques) , y esfuerzos econ\u00f3micos truncos que no debieran volver a repetirse.-
\nVeamos ahora brevemente las CAUSAS principales de la cort\u00edsima vida \u00fatil de los pavimentos:
\nCALIDAD DEL AGUA : Como debe ser bien sabido por los Constructores e Inspectores cuando el hormig\u00f3n ,y tambi\u00e9n las bases y sub-bases se encuentran en un medio conteniendo sulfatos, se forman productos indeseables como la estringita secundaria entre otros, los que provocan fuerzas expansivas que van superando la resistencia del hormig\u00f3n ,llegando a la destrucci\u00f3n de su estructura (INTI-SEGEMAR).- Tanto las bases como los pavimentos se han construido en su mayor\u00eda , sin cumplir las normas de la calidad del agua en cuanto al porcentaje de sulfatos y salinidad total que debe tener el l\u00edquido elemento al mezclarlo con suelos ,cal, cemento ,etc.-
\nA\u00fan ahora muchas obras se est\u00e1n ejecutando con aguas cuyas sales exceden en mas de un 250 % los l\u00edmites exigidos por los pliegos de las Licitaciones .-
\nSi nos tuvi\u00e9ramos que atener a las normas de la construcci\u00f3n podemos decir que el contenido de sales en el agua con que se ejecutan las obras sobrepasan hasta 10 VECES o m\u00e1s de lo que admiten las normas para construcci\u00f3n de Rutas y no se destruyan al poco tiempo de finalizadas.-
\nNi hablar del terraplenamiento , compactaci\u00f3n, etc , donde sin un m\u00ednimo de recato se mezclan yuyos y otras malezas con suelos a veces de alta salinidad , sulfatados , mal o sin clasificar , etc.-
\nMuchas veces , y en ocasiones con raz\u00f3n la opini\u00f3n p\u00fablica adjudica el p\u00e9simo estado de los caminos al sobrepeso de los camiones y m\u00e1quinas pesadas.-
\nAhora bi\u00e9n : qui\u00e9n explica que en la mayor\u00eda de los casos existen intercalados cortos tramos algunos en buen y otros en mal estado???…….No pasan por ese camino los mismos camiones con id\u00e9nticas cargas ???….
\nLOS CULPABLES : En primer lugar debemos destacar que as\u00ed como los Organismos Crediticios Internacionales , sus contrapartes Argentinas y los Asignadores de Recursos deben seguir de cerca los destinos y buen-uso de los fondos otorgados , tambi\u00e9n los Entes P\u00fablicos Nacionales y Provinciales , a trav\u00e9s de sus respectivas Vialidades son
\nCo-responsables de estos actos de corrupci\u00f3n.-
\nLas ansias desmedidas de lucro de las Empresas Contratistas que conocen perfectamente las consecuencias .Las Inspecciones de Obras que miran para otro lado o ejecutan mal sus trabajos con diferentes argumentos, son tambi\u00e9n directamente responsables de \u00e9stos verdaderos mega-fraudes en las Obras P\u00fablicas que no s\u00f3lo perjudican econ\u00f3micamente el pa\u00eds, sino que por v\u00eda indirecta conducen d\u00eda tras d\u00eda a la muerte a verdaderas multitudes si las sumamos anualmente ,y a la lenta defunci\u00f3n econ\u00f3mica de la regiones que pierden competitividad por el encarecimiento de los fletes.-
\nParte de la responsabilidad tambi\u00e9n corresponde a los Municipios, Comunas e Instituciones de la zona afectada que debieran estar atentas y velar por la correcta ejecuci\u00f3n de las obras que se mal-realizan en sus propias narices.-
\nPRINCIPIOS DE SOLUCI\u00d3N : Una supervisi\u00f3n (Inspecci\u00f3n) oficial bien paga y con todos los elementos t\u00e9cnicos econ\u00f3micos , que no les permita excusarse a la hora de enfrentar un juicio por las responsabilidades penales que les pudiere corresponder por defectos o fallas de Inspecci\u00f3n .-
\nLas Empresas Contratistas estar\u00e1n OBLIGADAS en las zonas-problema a tener una planta desalinizadora de \u00f3smosis inversa ,el que deber\u00e1 ubicarse d\u00f3nde el estudio de fuentes e Impacto Ambiental lo indiquen (el costo oscila en el 1(UNO) por ciento de la obra quedando el equipo para la empresa).-
\nLas denuncias se realizar\u00e1n lo m\u00e1s precozmente posible para corregir \u201cerrores\u201d y evitar el r\u00e1pido deterioro de las rutas.-
\nSe deslindar\u00e1n responsabilidades entre los Contratistas y el Estado.-
\nLos Municipios, Comunas y Entidades Locales autorizadas podr\u00e1n tener acceso a la informaci\u00f3n sobre los muestreos y ejecuci\u00f3n de las obras , pudiendo tambi\u00e9n realizarlos sorpresivamente y por su cuenta.-
\nLas peri\u00f3dicas quiebras fraudulentas (o no) de las Empresas Contratistas, no eximir\u00e1n a sus responsables individuales de las penas judiciales que les correspondieran.-
\nAparte de su eliminaci\u00f3n en el Registro P\u00fablico de Proveedores de todo el pa\u00eds se impedir\u00e1 que sigan causando da\u00f1os con Empresas \u201ct\u00edteres\u201d ( otro nombre y testaferros diferentes).-
\nEstas ser\u00edan algunas de las medidas que se debieran tomar para comenzar a poner fin a las muertes injustas , a la corrupci\u00f3n y las p\u00e9rdidas econ\u00f2micas de una vasta regi\u00f3n del pa\u00eds.-<\/p>\n
Daniel Pustilnik
\nGeocom@dcc.com.ar<\/p>\n
Este art\u00edculo lo envi\u00f3 especialmente a la p\u00e1gina www.sabado100.com.ar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Daniel Pustilnik <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4,49],"tags":[],"class_list":["post-501","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-y-sociedad","category-medio-ambiente"],"yoast_head":"\n