{"id":39697,"date":"2026-08-25T18:07:42","date_gmt":"2026-08-25T18:07:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/?p=39697"},"modified":"2026-08-25T18:07:44","modified_gmt":"2026-08-25T18:07:44","slug":"el-funcionario-aversa-admitio-que-funciona-el-50-del-transporte-adaptado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/el-funcionario-aversa-admitio-que-funciona-el-50-del-transporte-adaptado\/","title":{"rendered":"El funcionario Aversa admiti\u00f3 que funciona el 50% del transporte adaptado"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por Emilio Grande (h.).-<\/strong> El 13 de julio \u00faltimo se present\u00f3 un proyecto en el Concejo Municipal, solicitando&nbsp; la factibilidad de crear un sector de mantenimiento en taller municipal para dedicarse en exclusiva a reparar y mantener las unidades de transporte afectadas al traslado de las personas con discapacidad. Tambi\u00e9n a que se establezca un protocolo interno que priorice de forma absoluta los trabajos de arreglo, monitoreo y prevenci\u00f3n de da\u00f1os sobre los veh\u00edculos municipales destinados al traslado adaptado, garantizando su inmediata puesta en funcionamiento. Adem\u00e1s, un plan de mantenimiento preventivo con la premisa de implementar un cronograma de revisiones t\u00e9cnicas constantes y sistem\u00e1ticas sobre la flota adaptada, orientado a lograr el menor desgaste posible de las unidades y evitar interrupciones en el servicio (Juntos Avancemos).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al respecto, funcionarios y empleados municipales subieron esta ma\u00f1ana al sexto piso para explicar este tema, asistiendo Juan Pablo Aversa (subsecretario de Servicios P\u00fablicos y Ambiente), Alejandra Barberis (coordinadora de transporte p\u00fablico municipal), Alejandro Zimermann (jefe del taller) y Hugo Astrada (empleado del Corral\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aversa destac\u00f3 que una de las funciones del \u00e1rea es brindar soporte y reparaciones a los diferentes transportes de los sectores municipales. Actualmente, est\u00e1 funcionando el 50% del transporte adaptado y entiende que no es factible la creaci\u00f3n de una dependencia especial para este tipo de arreglos, teniendo en cuenta que disponen de cuatro unidades en total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl transporte social hoy tiene dos trafic que asisten diariamente para los movimientos; cuando tienen alg\u00fan que otro desperfecto son reparadas en los talleres y podemos tener ralentizaci\u00f3n del servicio porque de las cuatro unidades que hist\u00f3ricamente ten\u00eda, cuando ingresamos una ya estaba con un choque que fue por destrucci\u00f3n total y esa qued\u00f3 sin utilizar. Y hace un par de meses se fundi\u00f3 un colectivo del \u00e1rea que utiliza este servicio de Desarrollo Social y qued\u00f3 inutilizado\u201d, expres\u00f3 el funcionario al t\u00e9rmino del encuentro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y agreg\u00f3: \u201cPara eso hubo un proceso de pedir una ordenanza que permita las reparaciones de formas r\u00e1pidas; es importante cuando el Legislativo y el Ejecutivo se juntan y pueden resolver un problema porque estamos hablando de que las reparaciones superan los montos de contrataci\u00f3n directa o hay que llamar a licitaciones, y los servicios no pueden esperar. Es un claro ejemplo con el transporte social. Cuando se juntaron pudimos tener una herramienta que nos permita hacer reparaciones mucho m\u00e1s r\u00e1pidas con el servicio m\u00e1s \u00e1gil. Ahora hay que discutir la cantidad de colectivos y unidades que tiene el transporte social para la cantidad de personas que tienen que movilizar diariamente. Al transporte social hoy le est\u00e1n faltando unidades por estos desperfectos y esta \u00faltima unidad se fundi\u00f3 hace pocos meses\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el pedido de la oposici\u00f3n para que haya un \u00e1rea espec\u00edfica en reparar este tipo de transporte, Aversa respondi\u00f3 que \u201cno es necesario porque estamos hablando de cuatro unidades en total y tener un taller mec\u00e1nico es irrisorio. Los talleres mec\u00e1nicos est\u00e1n, la gomer\u00eda existe para todos los tipos de unidades de los distintos sectores del Municipio, las reparaciones se dividen en mec\u00e1nica liviana y pesada, electromec\u00e1nica y un taller exclusivo para los colectivos p\u00fablicos porque la din\u00e1mica del transporte las unidades son distintas y tienen otras fallas. Tambi\u00e9n est\u00e1 la recolecci\u00f3n y la mec\u00e1nica pesada que tiene la motoniveladora. Si tuvi\u00e9ramos que crear un taller por cada dependencia municipal ser\u00eda agrandar la estructura municipal, donde hace un a\u00f1o que no se aprueba el aumento de la tasa. Entonces, si no discutimos esas cosas y quieren agregar m\u00e1s estructura o m\u00e1s servicios la verdad que es c\u00ednico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mirada opositora<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el bloque de Juntos Avancemos, la reuni\u00f3n dej\u00f3 al descubierto marcadas incoherencias en las explicaciones brindadas por los funcionarios municipales. La edil Valeria Soltermam puso en evidencia el cortocircuito entre las distintas dependencias municipales. Mientras desde la Secretar\u00eda de Desarrollo Humano y Salud se sostiene un relato oficial sobre la prestaci\u00f3n del servicio, las \u00e1reas operativas del taller y Servicios P\u00fablicos expusieron datos y din\u00e1micas que desmienten o contradicen esa postura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/WhatsApp-Image-2026-08-25-at-13.01.39-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39699\" srcset=\"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/WhatsApp-Image-2026-08-25-at-13.01.39-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/WhatsApp-Image-2026-08-25-at-13.01.39-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/WhatsApp-Image-2026-08-25-at-13.01.39-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/WhatsApp-Image-2026-08-25-at-13.01.39-1-scaled.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNos encontramos con un Ejecutivo que dice una cosa a trav\u00e9s del secretario Hugo Morel, y sus propios t\u00e9cnicos y responsables de taller dicen algo completamente distinto. Esa falta de diagn\u00f3stico unificado explica por qu\u00e9 estuvimos seis meses sin poder usar uno de los veh\u00edculos clave. Hoy la flota hist\u00f3rica tiene dos unidades dadas de baja, una unidad 2017 destrozada en cremallera, alineaci\u00f3n y bieletas, y solo un minib\u00fas operativo. Todo por no tener una gesti\u00f3n coordinada\u201d, advirti\u00f3 Soltermam.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La concejal record\u00f3 que las consecuencias de estos desencuentros las pagan los vecinos m\u00e1s vulnerables. Seg\u00fan datos del Municipio, actualmente hay 20 personas con discapacidad que no est\u00e1n pudiendo asistir a sus centros de d\u00eda, terapias y escuelas por falta de traslados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para resolver este escenario, la propuesta legislativa busca reorganizar el personal municipal ya existente sin solicitar presupuesto extra ni nuevas contrataciones. La meta es implementar un esquema de revisi\u00f3n preventiva sobre rampas elevadoras, climatizaci\u00f3n y neum\u00e1ticos para no depender de reparaciones tard\u00edas ni de contrataciones a empresas privadas que no cuentan con los elementos adecuados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHoy no hay mantenimiento preventivo para el transporte adaptado y s\u00f3lo se interviene por rotura, a diferencia de lo que sucede con los minibuses de l\u00ednea. Lo que pedimos es fijar un esquema de priorizaci\u00f3n claro. Un tractor o una m\u00e1quina municipal pueden esperar su turno en el taller; un chico que necesita su rehabilitaci\u00f3n no puede quedar tirado\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la reuni\u00f3n con los concejales, se mostr\u00f3 contrario a crear un sector especial de reparaci\u00f3n en el taller municipal. \u201cQuieren agregar m\u00e1s estructura o servicios mientras no haya aumento de la tasa es c\u00ednico\u201d, se defendi\u00f3. 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