{"id":37580,"date":"2026-03-25T22:42:14","date_gmt":"2026-03-25T22:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/?p=37580"},"modified":"2026-03-25T22:42:16","modified_gmt":"2026-03-25T22:42:16","slug":"conductores-de-la-plataforma-didi-reclamaron-igualdad-de-condiciones-laborales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/conductores-de-la-plataforma-didi-reclamaron-igualdad-de-condiciones-laborales\/","title":{"rendered":"Conductores de la plataforma Didi reclamaron igualdad de condiciones laborales"},"content":{"rendered":"\n

Por Emilio Grande (h.).- <\/strong>Esta tarde se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n en el Concejo Municipal con los conductores de la aplicaci\u00f3n Didi a ra\u00edz de la presentaci\u00f3n de una nota, exponiendo la cr\u00edtica situaci\u00f3n que \u201cenfrentamos a ra\u00edz de la ordenanza recientemente promulgada por el Ejecutivo Municipal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Estuvieron presentes 5 y despu\u00e9s se sum\u00f3 otro que es remisero y apoy\u00f3 la actual norma legal. Aclararon que \u201csomos unos 200 trabajadores, no estamos de acuerdo con la ordenanza sancionada; la plataforma no es un medio sino intermediaci\u00f3n entre terceros privados. Queremos trabajar libremente, llevando lo que necesitamos para vivir en un contexto de crisis. Las aplicaciones invaden nuestra vida diaria. Pedimos que nos dejen trabajar conforme lo que dicen las aplicaciones: auto con antig\u00fcedad, carn\u00e9 y seguro com\u00fan. No queremos otra regulaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los visitantes dijo que \u201csomos trabajadores independientes, queremos y necesitamos trabajar. Compramos cubiertas, cargamos combustible y es un beneficio para las personas; la gente no tiene los medios suficientes para utilizar un servicio como un remise porque hay mucha diferencia entre ambos servicios. Por ejemplo, desde los barrios perif\u00e9ricos al Hospital sale $15.000 en remise y con la plataforma $4.000. Este servicio da seguridad, saben a quien llevamos, quien sos, donde viv\u00eds y el n\u00famero de tel\u00e9fono. Estamos todo en regla\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Se quejaron porque la actual ordenanza establece un carn\u00e9 profesional, pero precisaron que \u201csolamente sirve para dentro de la ciudad porque si salimos a la ruta no sirve\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Destacaron que \u201cno es un transporte p\u00fablico sino privado, no somos una empresa de transporte sino trabajadores de una plataforma independiente segura y por algo la gente nos elige. En la plataforma se necesita validar la identidad, est\u00e1 el historial, la calificaci\u00f3n del pasajero y hay premios con descuentos; se cuida el pasajero. Se sumaron algunos trabajadores de la empresa Ver\u00f3nica por una necesidad econ\u00f3mica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, mencionaron que \u201cla nueva ley de trabajo habla de las aplicaciones, no se le puede pedir lo mismo que a los remises y taxis. \u00bfPor qu\u00e9 no puede haber otra opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica? Nos controlan a nosotros \u00bfy los remises? En la terminal est\u00e1 la parada de remises, que debe estar a m\u00e1s de 100 m\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Remarcaron que solamente en Buenos Aires hay oficina f\u00edsica de Didi. \u201cEn Santa Fe capital amenazan con secuestrar el auto, pero hay muchos choferes y se registraron 50. En Rosario el Intendente dijo que las aplicaciones trabajen durante dos a\u00f1os. Ac\u00e1 nos exigen llevar un pasajero o un acompa\u00f1ante adelante. Los viajes son grabados por audio. La gente est\u00e1 contenta con el servicio, llegamos enseguida y tambi\u00e9n los d\u00edas de lluvia. Tienen que hacer un censo para saber cu\u00e1nta gente est\u00e1 en la aplicaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el medio de las exposiciones se sum\u00f3 a la cabecera un remisero, expresando que \u201cme usaron como remisero, me siento traicionado y usado, termina siendo un monopolio, estamos bajo el ala de una remiser\u00eda y se van muchos remises. Aclaro que busqu\u00e9 pelear por las condiciones de igualdad de los remises y las aplicaciones. Considero que el remise van a desaparecer\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Propusieron que el Municipio solamente pida el carn\u00e9, el seguro, la VTV a trav\u00e9s de un banco de datos, generando un QR para el control. Dijeron que este sistema se aplic\u00f3 en la ciudad de C\u00f3rdoba. Est\u00e1n dispuestos a pagar un canon. Uno de los presentes se quej\u00f3 \u201cporque a m\u00ed me multaron con $800.000 por bajar un pasajero en la terminal, aclarando el inspector que fue mandado por el Municipio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Los concejales Lisandro M\u00e1rsico, Juan Senn y Juan Scavino se comprometieron a estudiar el justo reclamo de los trabajadores de la aplicaci\u00f3n Didi, enfocado en la ordenanza vigente en la ciudad de C\u00f3rdoba. Van a coordinar una reuni\u00f3n entre los choferes y el secretario de Gobierno y Modernizaci\u00f3n Germ\u00e1n Bottero.<\/p>\n\n\n\n

Fabricio Dellasanta mencion\u00f3 un fallo judicial de noviembre de 2025 en Puerto Iguaz\u00fa, provincia de Misiones, donde Uber no es un servicio p\u00fablico sino una actividad de car\u00e1cter privada, obligando a los municipios a revisar la regulaci\u00f3n de las plataformas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fueron recibidos por los concejales, quienes se comprometieron a estudiar el caso a trav\u00e9s de una ordenanza vigente en la ciudad de C\u00f3rdoba. Hay un fallo judicial en Puerto Iguaz\u00fa a favor de un conductor de Uber. 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