{"id":34717,"date":"2025-08-20T19:44:50","date_gmt":"2025-08-20T19:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/?p=34717"},"modified":"2025-08-20T19:44:52","modified_gmt":"2025-08-20T19:44:52","slug":"presentaron-el-nuevo-plan-integral-de-pavimentacion-de-255-cuadras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/presentaron-el-nuevo-plan-integral-de-pavimentacion-de-255-cuadras\/","title":{"rendered":"Presentaron el nuevo plan integral de pavimentaci\u00f3n de 255 cuadras"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su despacho de Intendencia, Leonardo Viotti present\u00f3 el nuevo plan integral de pavimentaci\u00f3n, diagramado por el Gobierno Municipal, con el objetivo de mejorar la transitabilidad, la seguridad y calidad de vida de miles de vecinos que habitan m\u00e1s de 20 barrios de nuestra ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El plan incluye la derogaci\u00f3n de la antigua ordenanza referida al tema, que nunca se hab\u00eda ejecutado; una nueva planificaci\u00f3n que posibilita homogeneizar criterios e iniciar la obra; la pavimentaci\u00f3n de 255 cuadras con pavimento de dos tipos (1 y 8) que garantizan una vida \u00fatil de 30 a\u00f1os; y una financiaci\u00f3n de obra a trav\u00e9s de contribuci\u00f3n por mejoras y facilidades de pago.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la mencionada presentaci\u00f3n, Viotti estuvo acompa\u00f1ado por los funcionarios Germ\u00e1n Bottero (Gobierno y Modernizaci\u00f3n), Nicol\u00e1s Asensio (Infraestructura, Servicios y Ambiente) y Marcia Tamagnini (coordinadora de Vecinales).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el marco de una conferencia de prensa, Viotti dijo que \u00abeste es un proyecto en el que venimos trabajando desde hace mucho tiempo. Era una de las deudas pendientes que ten\u00edamos para poder avanzar con la obra de pavimento en Rafaela\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCuando llegamos a la gesti\u00f3n exist\u00eda una ordenanza con un plan de pavimentaci\u00f3n de algo m\u00e1s de 150 cuadras, que la gesti\u00f3n anterior decidi\u00f3 no poner en marcha, atendiendo a que la situaci\u00f3n econ\u00f3mica no favorec\u00eda su realizaci\u00f3n. Cuando nosotros tomamos la gesti\u00f3n, lo hicimos en un marco de incertidumbre importante, que incluy\u00f3 un cambio en la gesti\u00f3n a nivel nacional. Entonces decidimos no poner en marcha ese plan y, mientras tanto, empezamos con un relevamiento que nos llev\u00f3 a comprobar que las 150 cuadras previstas no eran suficientes. Detectamos que hab\u00eda muchos m\u00e1s pedidos y necesidades en la ciudad\u00bb, agreg\u00f3 Viotti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Intendente describi\u00f3 que el informe puso de manifiesto que \u00abm\u00e1s de 20 barrios de la ciudad necesitaban pavimento, pero no solo hablamos de calles con ripio y cord\u00f3n cuneta, sino calles con pavimento viejo, que no pod\u00edan ser puestas en condiciones mediante bacheo. O sea que sumamos a esas calles que se encuentran en condiciones obsoletas e irrecuperables\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viotti expres\u00f3 que \u00abideamos un plan que pudiese ser llevado a la pr\u00e1ctica y que le diese lugar a la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s calles en una segunda etapa. Este plan es una ordenanza que va a ser elevada al Concejo. Hoy, con la capacidad t\u00e9cnica y operativa con la que cuenta el Municipio, contamos con un marco de 30 cuadras de pavimento por a\u00f1o. Por lo tanto, este plan nos da una proyecci\u00f3n de 8 a\u00f1os. La idea es acelerar el proceso. Es por eso que estamos dialogando con el sindicato, porque estamos viendo la posibilidad de generar incentivos y otras herramientas para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido. Pero tambi\u00e9n tenemos como opci\u00f3n la tercerizaci\u00f3n, a trav\u00e9s de empresas privadas, de ser necesario\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El titular del Ejecutivo local indic\u00f3 que \u00abvamos a empezar con el Mora ya que es uno de los barrios m\u00e1s grandes de la ciudad y que menos pavimento tiene. Esto es una decisi\u00f3n pol\u00edtica. El avance hacia el resto de los barrios estar\u00e1 dado por el porcentaje de avance de pago que tenga cada una de las zonas en las que han sido juntados los barrios, de acuerdo a su cercan\u00eda\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstamos construyendo una ciudad con muchas obras, en varios frentes abiertos, y en distintos sectores\u00bb, concluy\u00f3 Viotti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El nuevo plan<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La inversi\u00f3n estimada para la pavimentaci\u00f3n de las 255 cuadras previstas en el plan es de $18.832.905 e incluye a los barrios Mora, Virgen del Rosario, Zazpe, Los Arces, San Jos\u00e9, Italia, Lehmann, Barranquitas, Independencia, Fasoli, Mart\u00edn Fierro, Belgrano, Los Nogales, Jard\u00edn, Mosconi, F\u00e1tima, Villa del Parque, Villa Podio, Pizzurno, 2 de Abril, Ant\u00e1rtida, \u00c1lamos del Aero Club, Brigadier L\u00f3pez y El Bosque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con respecto a las modalidades de pago propuestas, las mismas ser\u00e1n las siguientes: pago de contado o hasta 3 cuotas con 15% de descuento; pago financiado hasta en 60 cuotas mensuales y pago hasta en 120 cuotas mensuales para familias con dificultades econ\u00f3micas. En tanto que el Registro de Oposici\u00f3n ser\u00e1 considerado v\u00e1lido en caso de alcanzar el 40% del monto total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es v\u00e1lido resaltar que la obra de pavimentaci\u00f3n impulsada por la gesti\u00f3n del intendente Leonardo Viotti, no solo permitir\u00e1 mejorar la circulaci\u00f3n y conectividad en m\u00e1s de 20 barrios, dot\u00e1ndolo con mayor seguridad vial, sino que posibilitar\u00e1 revalorizar las propiedades privadas. En definitiva, es una respuesta concreta a un reclamo hist\u00f3rico de miles de rafaelinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A su turno, Asensio explic\u00f3 que \u201cnosotros comenzamos con la ordenanza anterior del a\u00f1o 2023 que estaba votada. Con el articulado que ten\u00eda era muy dif\u00edcil llevarla adelante, sobre todo por el tema financiero. El vecino no iba a poder ejecutar el pago\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a esta situaci\u00f3n, \u201chicimos un relevamiento de la situaci\u00f3n de las calles. La mayor\u00eda de los reclamos eran calles de concreto asf\u00e1ltico, como en los barrios Villa Podio, Los Nogales, Mart\u00edn Fierro que tienen su origen en el a\u00f1o 1987-1988. El concreto asf\u00e1ltico es una obra que tiene una vida \u00fatil de 8 a 10 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teniendo en cuenta este dato, \u201clas calles tienen entre 35 y 40 a\u00f1os, ya est\u00e1n muy emparchadas con un problema de base, en su estructura, y la idea fue pasar todo lo que es de concreto asf\u00e1ltico a pavimento de hormig\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDespu\u00e9s de este relevamiento, hablamos con Vecinales para ver si hab\u00eda que incluir otra calle y armamos un plan m\u00e1s extenso. Uno de los cambios es el tema log\u00edstico. Antiguamente los planes se hac\u00edan por sorteo y no se ten\u00eda en cuenta el tema de la log\u00edstica. Lo que hicimos fue organizar por cercan\u00eda de barrio y agrupar los sectores\u201d, agreg\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tanto, \u201ccon la parte financiera, buscamos darle m\u00e9rito a los vecinos que paguen m\u00e1s r\u00e1pido el plan de pavimentaci\u00f3n por mejores. En promedio, se ejecutar\u00e1n 30 cuadras por a\u00f1o\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Incluye la derogaci\u00f3n de la antigua ordenanza que nunca se ejecut\u00f3, una nueva planificaci\u00f3n para homogeneizar criterios e iniciar la obra, pavimentar 255 cuadras con pavimento de dos tipos (1 y 8) con una vida \u00fatil de 30 a\u00f1os y una financiaci\u00f3n por contribuci\u00f3n por mejoras y facilidades de pago.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-34717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - 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