El hombre menudo acaricia el asiento de la bicicleta de calle de la que se acaba de bajar y la acomoda con infinito cuidado. S\u00f3lo cuando entiende que nada amenaza su seguridad la deja, se da vuelta, y saluda con una sonrisa. No hay en \u00e9l marcas que lo destaquen como un deportista, s\u00f3lo ese gesto de amor para con el elemento que le permite desplegar su pasi\u00f3n por la competencia. Y que lo mantiene activo cuando ha entrado en la recta que lo llevar\u00e1 a cumplir los setenta a\u00f1os de vida. Entonces Luis Angel Keller empezar\u00e1 a rodar su historia en sentido inverso, hasta llegar al 1 de septiembre de 1936, cuando Reinaldo y Leonor escucharon su primer llanto: \u00abFrente mismo a la vieja Usina, donde ten\u00eda el almac\u00e9n el padre de Hermes Binner, all\u00ed nac\u00ed\u00bb, dir\u00e1 entornando los ojos. Y revisar\u00e1 sus d\u00edas de infancia en la escuela Moreno de calle Belgrano y los interminables partidos de f\u00fatbol en los campitos, que por entonces abundaban. \u00abPero a m\u00ed lo que me gustaba era la bicicleta. En la familia de mi madre, los Curto, la mayor\u00eda practicaba ciclismo y yo me contagi\u00e9 de esa pasi\u00f3n. Comenc\u00e9 de a poco y llegu\u00e9 a correr representando a Casa Rigoni. Hab\u00eda muchas competencias en los pueblos o en las pistas de Deboto y en el mismo 9 de Julio, donde gan\u00e9 cinco carreras en tercera. Hasta que me toc\u00f3 el servicio militar y tuve que dejar\u00bb.
\n– \u00bfS\u00f3lo por ese tiempo?
\n– Cuando volv\u00ed, corr\u00ed los campeonatos provinciales en el Parque Balneario Municipal, donde pude conocer a Clodomiro Cortoni, y poco despu\u00e9s dej\u00e9 porque entr\u00e9 a trabajar de Grossi y ya no ten\u00eda tiempo para entrenar.
\nLe falta agregar que su ingreso a la concesionaria Fiat le despertar\u00eda una nueva pasi\u00f3n: el amor por la velocidad, por las carreras de autos. Un romance que comenz\u00f3 con el 600 de Grossi. Entonces, su talento lo pondr\u00edan frente a un par de oportunidades que finalmente no se concretaron y sobre las cuales no le gusta demasiado hablar. Pero la historia dir\u00e1 que pudo ser el primer piloto del monoposto de la Pe\u00f1a Rueda y que, luego de una larga discusi\u00f3n familiar, don Am\u00e9rico Grossi decidi\u00f3 entregarle el manejo del auto de la firma a Carlos Reutemann por sobre Keller, en lo que marc\u00f3 el comienzo de la carrera del ex piloto de F\u00f3rmula 1. \u00abFueron cosas dolorosas en su momento, pero que acepto porque yo nunca me fui a ofrecer para manejar un auto, no podr\u00eda buscar apoyos publicitarios y esas cosas. Yo soy as\u00ed\u00bb.
\n– Sin embargo usted puede contar que corri\u00f3 una 500 Millas. Imagino que es un gran orgullo…
\n– S\u00ed. Debut\u00e9 junto con Manavella, que se mat\u00f3 en esa misma carrera. Pero m\u00e1s all\u00e1 del recuerdo trist\u00f3n, participar de esa carrera, con todo lo que ello significa, me llena de orgullo.
\nPero lo que la gente del automovilismo recuerda con m\u00e1s fuerza es todo lo hecho por Luis Keller en Midged, una categor\u00eda que lo tuvo siempre como uno de sus principales animadores. Y que le dio el mayor susto de su vida. \u00abTengo una buena amistad con Oreste Berta, de quien me hice amigo cuando corr\u00edamos juntos en bicicleta. La tarde del accidente estren\u00e1bamos un motor de \u00e9l, un Jeep que ten\u00eda una potencia descomunal, con el cual reemplazamos al Fiat. Pero en el apuro no me di cuenta que, por el tipo de encajes del nuevo motor, cambiaba mi posici\u00f3n de manejo y entonces hice sacar un cintur\u00f3n de seguridad. Yo largaba la final sobre la cuerda, al lado de Garbagnoli y Gauchat, que me gan\u00f3 la salida. Cuando llegamos a la segunda curva me tir\u00e9 por afuera justo cuando \u00e9l hace un medio trompo y desprende una goma que marcaba el interior de la pista. Era una cubierta de cami\u00f3n que golpe\u00f3 mi auto, me hizo chocar a Gauchat y comenc\u00e9 a dar tumbos. Fueron cinco en total. Recuerda Leonello Belleze que con uno m\u00e1s ca\u00eda sobre el palco. Pudo ser una tragedia, incluso una rueda del midget de Gauchat golpe\u00f3 de lleno a un espectador que se salv\u00f3 de milagro, al igual que yo porque, atado s\u00f3lo en la cintura, volaba fuera del auto en cada vuelta. Me cost\u00f3 mucho recuperarme y ya no corr\u00ed, salvo algunas carreras aisladas\u00bb.
\n– Durante todos esos a\u00f1os, \u00bfnunca m\u00e1s se subi\u00f3 a una bicicleta?
\n– Desde que dej\u00e9 de competir, a los 21 a\u00f1os, hasta los cincuenta, s\u00f3lo la usaba para ir a trabajar o para sacarme el gusto. Nosotros tenemos una casita en Arroyo Leyes, La Vuelta del Pirata, entonces me iba en bicicleta hasta all\u00e1. Solo o con algunos amigos. Y tambi\u00e9n a la Marat\u00f3n del r\u00edo Coronda. Pero despu\u00e9s fui volviendo de a poco, hasta que cuando me jubil\u00e9 me dediqu\u00e9 mucho m\u00e1s.
\n– \u00bfTodos los d\u00edas sale a pedalear?
\n– S\u00ed. A la ma\u00f1ana camino unas cuarenta cuadras y despu\u00e9s del mediod\u00eda salgo con la bicicleta. Voy hasta Nuevo Torino, Pilar, durante una hora y media o dos, depende de la temperatura. Y si no se puede, entonces pedaleo sobre un rolo que tengo armado en mi casa, pero nunca me quedo sin moverme. Esa es la clave, porque el d\u00eda siguiente a no hacer nada es el m\u00e1s dif\u00edcil.
\n– \u00bfLo hace por salud o porque ama la competencia?
\n– Por las dos cosas. Cuando vuelvo de pedalear y me ba\u00f1o me siento b\u00e1rbaro. Pero la sensaci\u00f3n de la competencia es inigualable. Por eso mi pasi\u00f3n por las carreras de autos o de bicicletas. Ahora mismo estoy participando de un certamen zonal de rural bike que espero ganar.
\n– Entre el 12 y el 19 de julio pasado uni\u00f3 en bicicleta Rafaela con las Cataratas del Iguaz\u00fa. En total recorri\u00f3 1.200 kil\u00f3metros a los 69 a\u00f1os, un hecho que sorprendi\u00f3 a muchos. \u00bfC\u00f3mo decidi\u00f3 hacerlo?
\n– Ya antes hab\u00eda unido Rafaela con San Nicol\u00e1s y tambi\u00e9n con el santuario de la Virgen de Itat\u00ed. Esta vez me propuse llegar hasta Misiones y lo pude hacer. Me acompa\u00f1aron en una Traffic mi hermana Martha junto a mi sobrino Jorge, su esposa Graciela y su hija Mar\u00eda Jos\u00e9. Una experiencia que ser\u00e1 inolvidable, fue como ir a una excursi\u00f3n y hacer deporte a la vez. Un desaf\u00edo que me demostr\u00f3 muchas cosas que guardo en mi interior.
\n– \u00bfQu\u00e9 pensaba su m\u00e9dico antes del viaje?
\n– El doctor Costamagna, quien me atiende desde hace mucho tiempo por mi hipertensi\u00f3n, es uno de los que me impulsa a seguir. En ese caso me hizo los controles habituales y nada m\u00e1s.
\n– Durante cada etapa de su viaje o cuando sale a entrenar, \u00bfen qu\u00e9 piensa mientras pedalea?
\n– En el viaje disfrutaba del paisaje, a m\u00ed me encanta sentir el aire en la cara, respirar profundo. Y en las tardes aqu\u00ed tambi\u00e9n me divierto, con los p\u00e1jaros, con la gente que me saluda…
\n– \u00bfCu\u00e1ntas veces tuvo miedo de tener un accidente en la ruta?
\n– Miedo no, pero yo tomo todas las precauciones. Andar en bicicleta tiene sus secretos, tanto cuando se sale a la ruta como cuando se gira en pista. Para rendir m\u00e1s y tambi\u00e9n para no sufrir accidentes. S\u00f3lo una vez viv\u00ed un caso dif\u00edcil, porque me pas\u00f3 cerca una moto y quien ven\u00eda sentado atr\u00e1s me peg\u00f3 una trompada en la espalda. Me cost\u00f3 un buen rato recuperarme. Pero nada m\u00e1s.
\n– \u00bfLe gustar\u00eda poder volver atr\u00e1s y convertirse en un ciclista profesional?
\n– S\u00ed, pero en aquel tiempo era imposible. Y quiz\u00e1s hoy tambi\u00e9n lo ser\u00eda, porque cuesta mucho dinero intentarlo y porque no aceptar\u00eda tomar algunas cosas que se usan en el profesionalismo. Jam\u00e1s he consumido otra cosa que vitaminas. No fumo, no tomo alcohol y hago vida sana. Eso, adem\u00e1s de la bicicleta, me ayudan a sentirme joven, con ganas de vivir. Este es mi mejor triunfo.<\/p>\n
Fuente: diario Castellanos, Rafaela, 17 de octubre de 2005.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nacido hace casi setenta a\u00f1os, ha pasado buena parte de su vida entre las carreras de autos y el ciclismo, actividad que practica diariamente. En julio recorri\u00f3 casi 1.200 kil\u00f3metros en bicicleta para unir Rafaela con las Cataratas del Iguaz\u00fa. Y ya planea nuevos desaf\u00edos con su inquebrantable esp\u00edritu competitivo.
\nPor Oscar A. Mart\u00ednez<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[219],"tags":[],"class_list":["post-331","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deportes"],"yoast_head":"\n