Si pensamos en los \u00faltimos a\u00f1os de grandes precipitaciones, de inmediato recordaremos la situaci\u00f3n de anegamiento generada por la falta de canalizaci\u00f3n del Bajo Peretti.<\/p>\n\n\n\n
Luego de mucho tiempo de reclamos, fue en agosto de 2021 que durante el anterior gobierno provincial se deline\u00f3 un proyecto de licitaci\u00f3n con todo el detalle de la obra, valuada en algo m\u00e1s de 515 millones de pesos que termin\u00f3 licit\u00e1ndose en octubre de 2022, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 18 meses, adjudicada en diciembre de ese a\u00f1o, ya con un monto actualizado de 850 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Lo cierto es que durante 2023 los avances fueron \u00ednfimos y se termin\u00f3 abandonando el trabajo. Con la llegada de la nueva gesti\u00f3n ejecutiva en Santa Fe, la obra fue reevaluada y retomada, en lo que hab\u00eda sido su inicio de este a oeste.<\/p>\n\n\n\n
Ubicado a unos cuatro kil\u00f3metros al sur de la ciudad de Rafaela, atravesando la ruta nacional 34, el Bajo Peretti requiere canalizaci\u00f3n y alcantarillado a lo largo de unos 15,5 kil\u00f3metros de largo, siendo de nueve kil\u00f3metros el tramo de mayor definici\u00f3n, entre las localidades de Villa San Jos\u00e9 y la Ruta Provincial N\u00ba 70, donde se producen los mayores anegamientos en momentos de precipitaciones intensas, por una importante retenci\u00f3n superficial, producto de la escasa pendiente natural y la baja capacidad de infiltraci\u00f3n de los suelos.<\/p>\n\n\n\n
La necesidad de escurrimiento se estuvo resolviendo hasta el momento a trav\u00e9s de canales menores, desembocando todos en el Canal Sur de Rafaela.<\/p>\n\n\n\n
La obra en definitiva permitir\u00e1 el alivio a lo largo de 24 kil\u00f3metros, seg\u00fan su \u00faltima actualizaci\u00f3n, para permitir aliviar riesgos de anegamiento en las localidades de Rafaela, Susana, Villa San Jos\u00e9, Presidente Roca y Saguier.<\/p>\n\n\n\n
A cargo de la empresa R\u00edo Salado SA, la obra que incluye unas 17 alcantarillas, adem\u00e1s de los cruces de las rutas provincial 13 y nacional 34, el del Ferrocarril Nuevo Central Argentino, sigue ahora en avance concreto y se establece en el 40,11 por ciento de los trabajos, seg\u00fan la informaci\u00f3n del Ministerio de Obras P\u00fablicas de Santa Fe que fuera otorgada a la Sociedad Rural de Rafaela.<\/p>\n\n\n\n
Ya cumplidos los trabajo en el sureste de Rafaela, en las \u00faltimas horas la Municipalidad de la ciudad inform\u00f3 que a partir de este lunes 27 de enero, durante unos tres meses, se realizar\u00e1 el corte total del tr\u00e1nsito en el camino comunal que une a Rafaela con Susana, donde al mismo tiempo se desarrollan las tareas de ripiado, pertenencientes al programa \u201cCaminos de la Producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sobre lo que se conoce como la prolongaci\u00f3n de boulevard Hip\u00f3lito Yrigoyen se estar\u00e1n desarrollando trabajos de alcantarillado de hormig\u00f3n armado, por lo tanto se recomienda la derivaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n por el Camino N\u00b017 o el N\u00b0 18 hacia la ruta nacional 34, a la altura de la rotonda en el ingreso sur a la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
No hay a\u00fan una fecha cierta sobre la finalizaci\u00f3n de la obra, m\u00e1s all\u00e1 de lo que eran los plazos originales, pero con los avances que est\u00e1n a la vista, desde la SRR celebramos la comprensi\u00f3n sobre la importancia de este tipo de infraestructuras que son clave para la planificaci\u00f3n y el crecimiento del sector productivo, aunque tambi\u00e9n de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Destaca la Sociedad Rural de Rafaela sobre esta importante obra para nuestra ciudad y la zona de influencia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[7030],"class_list":["post-31283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-medio-ambiente","tag-la-canalizacion-del-bajo-peretti-tiene-un-avance-superior-al-40"],"yoast_head":"\n