{"id":29187,"date":"2024-09-14T12:15:24","date_gmt":"2024-09-14T12:15:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/?p=29187"},"modified":"2024-09-14T12:15:25","modified_gmt":"2024-09-14T12:15:25","slug":"avanzara-la-autopista-de-la-ruta-34-entre-rafaela-y-sunchales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/avanzara-la-autopista-de-la-ruta-34-entre-rafaela-y-sunchales\/","title":{"rendered":"\u00bfAvanzar\u00e1 la autopista de la ruta 34 entre Rafaela y Sunchales?"},"content":{"rendered":"\n

Por Emilio Grande (h.).- <\/strong>Recientemente, en la ciudad de Sunchales se manifest\u00f3 un en\u00e9rgico reclamo conjunto por la paralizaci\u00f3n de las obras de transformaci\u00f3n en autopista de la ruta nacional 34, una de las principales arterias de conexi\u00f3n de la regi\u00f3n, en el Centro Comercial, Industrial y de la Producci\u00f3n de la \u201cciudad del ca\u00f1\u00f3n\u201d, con la presencia de autoridades locales y provinciales ejecutivas y legislativas, y dirigentes empresariales.<\/p>\n\n\n\n

Los asistentes coincidieron en la urgencia de reactivar las obras para transformar la ruta 34 en una autopista segura y eficiente, especialmente en el tramo que se extiende desde el Km 426 (empalme RP 13-acceso a Ataliva) hasta el km 262 (intersecci\u00f3n con ruta provincial 280-S).<\/p>\n\n\n\n

La movilizaci\u00f3n, convocada por FECECO, marc\u00f3 un nuevo cap\u00edtulo en la lucha por mejorar la infraestructura vial de la regi\u00f3n, reflejando el descontento y la determinaci\u00f3n de las comunidades de Rafaela y Sunchales para exigir condiciones adecuadas para el desarrollo econ\u00f3mico y la seguridad de todos los usuarios de la ruta nacional 34, sin olvidar los problemas viales con varios fallecidos en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n

La diputada provincial Clara Garc\u00eda precis\u00f3 que la provincia de Santa Fe \u201csolo en 2023 recibi\u00f3 en concepto de coparticipaci\u00f3n y obra p\u00fablica 8.200 millones de d\u00f3lares menos de lo que aport\u00f3. En lo que va de 2024 no disponemos datos, pero la cosecha fue mejor con lo cual el aporte por retenciones ha sido mayor y la obra p\u00fablica se fren\u00f3 casi a cero. Por eso este reclamo es de pura justicia para una provincia que con su riqueza es una de las que m\u00e1s aporta a la Naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La novedad posterior fue que en 45 d\u00edas (primeros d\u00edas de octubre) se retomar\u00edan los trabajos en el tramo entre el cruce de las rutas 13-34 y Sunchales (15 km), que se encuentra en un 74% de avance y con el desnivel de las calzadas, sin se\u00f1alizaci\u00f3n ni iluminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En una entrevista radial en el programa \u201cS\u00e1bado 100\u201d por El Espectador (FM 100,1) de Rafaela, el senador provincial por el departamento Castellanos Alcides Calvo destac\u00f3 que \u201c48 horas antes de la reuni\u00f3n lleg\u00f3 desde el gobierno nacional, a trav\u00e9s de la Vicegobernadora (Gisela Scaglia) una informaci\u00f3n, donde hab\u00eda una rectificaci\u00f3n del proyecto de obra y aproximadamente en 45 d\u00edas se iniciar\u00edan los trabajos por parte de la empresa concesionaria, lo que va a tener continuidad con financiamiento nacional como estaba previsto. Ojal\u00e1 nos ayude a poner en marcha una obra tan necesaria para estos kil\u00f3metros inconclusos. Despu\u00e9s quedar\u00e1 el tramo entre Rafaela y el cruce de las rutas 13 y 34 (16 km). Es una obra que fue licitada y adjudicada en el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En la sesi\u00f3n ordinaria del jueves \u00faltimo, el Concejo Municipal de Rafaela aprob\u00f3 un proyecto en el que pidi\u00f3 la finalizaci\u00f3n de la obra autopista ruta nacional 34, solicitando al gobierno nacional la finalizaci\u00f3n de la obra correspondiente en los tramos Ataliva-Sunchales (km 246 empalme RP13-acceso a Ataliva y el km 262 intersecci\u00f3n con RP280-S, en jurisdicci\u00f3n de la ciudad de Sunchales) y el sector de la traza que se inicia en la circunvalaci\u00f3n de Rafaela hasta la intersecci\u00f3n de las rutas 34 y 13 (jurisdicci\u00f3n de Ataliva).<\/p>\n\n\n\n

En los considerandos, \u201cSanta Fe durante el 2023 contribuy\u00f3 al Estado nacional en impuestos, seguridad social y recursos aduaneros $3,9 billones, equivalente al 2,1% PBI, pero recibi\u00f3 del Estado nacional $1,2 billones en recursos coparticipados y $1,1 billones en gastos del sector p\u00fablico nacional, as\u00ed nuestra Provincia recibe un 40% menos de coparticipaci\u00f3n de lo que contribuye de impuestos. Los recursos que nuestra Provincia aporta a las arcas nacionales deben volver en inversiones que mejoren la calidad de vida de los santafesinos, necesitamos rutas en buen estado de transitabilidad para llevar la producci\u00f3n a destino y que nos permitan trasladarnos de manera segura\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Con todos los argumentos expuestos de los distintos actores sociales, \u00bfretomar\u00e1n las obras paralizadas en el tramo entre Sunchales y el cruce de la ruta 13, seg\u00fan el anuncio extraoficial que lleg\u00f3 al Senado provincial? Est\u00e1n en juego la econom\u00eda regional porque la ruta 34 es utilizada por miles de usuarios, entre ellos la producci\u00f3n de la zona de influencia, como as\u00ed tambi\u00e9n evitar nuevos accidentes y muertes frente a la falta se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se trata del editorial del programa \u201cS\u00e1bado 100\u201d por radio El Espectador (FM 100,1) de Rafaela. Est\u00e1n en juego la econom\u00eda regional porque la ruta 34 es utilizada por miles de usuarios, entre ellos la producci\u00f3n de la zona de influencia, como as\u00ed tambi\u00e9n evitar nuevos accidentes y muertes frente a la falta se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29188,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[31,5],"tags":[6501],"class_list":["post-29187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-editorial","category-politica","tag-avanzara-la-autopista-de-la-ruta-34-entre-rafaela-y-sunchales"],"yoast_head":"\n\u00bfAvanzar\u00e1 la autopista de la ruta 34 entre Rafaela y Sunchales? - Sabado 100<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/avanzara-la-autopista-de-la-ruta-34-entre-rafaela-y-sunchales\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfAvanzar\u00e1 la autopista de la ruta 34 entre Rafaela y Sunchales? - Sabado 100\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Se trata del editorial del programa \u201cS\u00e1bado 100\u201d por radio El Espectador (FM 100,1) de Rafaela. 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