El Concejo Municipal de Rafaela viene participando activamente en los reclamos por la finalizaci\u00f3n de la obra correspondiente a la autopista Ruta Nacional 34. Problem\u00e1tica que se abord\u00f3 en el cuerpo legislativo local, en la sesi\u00f3n de ayer.
El presidente del \u00f3rgano legislativo Lisandro M\u00e1rsico quien tambi\u00e9n ha tomado el tema, en este caso, se constituy\u00f3 en el miembro informante del proyecto de resoluci\u00f3n y baj\u00f3 a la banca para exponer el reclamo, quedando la presidencia en manos de la concejal Valeria Solterman. La iniciativa aprobada por unanimidad, solicita al Poder Ejecutivo Nacional la finalizaci\u00f3n de la obra correspondiente a la autopista ruta nacional N\u00ba 34 tramos: Ataliva- Sunchales (km 246 – empalme RP 13-acceso a Ataliva y el km 262 – intersecci\u00f3n con ruta provincial 280-S, en jurisdicci\u00f3n de la ciudad de Sunchales) y el sector de la traza que inicia en la circunvalaci\u00f3n de Rafaela hasta la intersecci\u00f3n de las rutas N\u00ba 34 y 13 (jurisdicci\u00f3n Ataliva).
\u201cEl clamor por la finalizaci\u00f3n de la obra correspondiente a la RN 34 ya es grande, todos los sectores estamos pidiendo la concreci\u00f3n de esta obra. Nuestros productores lo reclaman, nuestros industriales lo piden, la poblaci\u00f3n dice basta a la seguidilla de tragedias que se suceden\u201d, comenz\u00f3 M\u00e1rsico en la defensa del proyecto.
\u201cEste Concejo Municipal se ha hecho eco de todas las manifestaciones que se vienen llevando a cabo y dirigidas al gobierno nacional para la continuidad de la obra; por eso, acompa\u00f1amos la convocatoria de FESECO hace unos d\u00edas en la ciudad de Sunchales, donde suscribimos junto a legisladores y funcionarios provinciales un documento de reclamo al presidente Javier Milei y esta semana asistimos junto a las conejales Boidi y Sagardoy a Santa Fe a la sede de FESECO, donde tambi\u00e9n funcionarios y legisladores provinciales nos han informado que trabajan no solo sobre los pedidos formulados sino que han llevado la propuesta a Vialidad Nacional de que el Estado ceda la jurisdicci\u00f3n a la Provincia, de algunas rutas o tramos de rutas nacionales para que Santa Fe las pueda mantener o finalizar las obras que est\u00e9n pendiente. A su vez, el ministro de Obras P\u00fablicas santafesino Lisandro Enrico inform\u00f3, seg\u00fan le manifestaron de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, que s\u00ed se retomar\u00e1 la obra del tramo RP13 y RN34 hacia Sunchales, pero no hay novedades del sector que va desde la circunvalaci\u00f3n de Rafaela, hasta la intersecci\u00f3n de la R.P13 con la RN34\u201d, sostuvo el concejal demoprogresista.
\u201cEsta obra no puede quedar atrapada en la pol\u00edtica de ajuste del gobierno nacional porque casualmente es una ruta que aporta al desarrollo de la producci\u00f3n, al transporte de los recursos que son los que el Estado necesita, para lograr el crecimiento del pa\u00eds.
\u201cSanta Fe recibe el 40% menos de lo que aporta a la recaudaci\u00f3n nacional. Se llevan esto que no vuelve reinvertido en obras, ojo esto pas\u00f3 siempre. Pero entendemos que apoyamos a un gobierno para que no pase m\u00e1s, ese caudal de dinero que el Estado nacional se lleva, debe volver en inversiones; rutas, caminos, gasoductos a la hidrov\u00eda\u201d, enfatiz\u00f3 M\u00e1rsico.
\u201cNuestra Provincia es la que m\u00e1s aporta en Derechos de Exportaci\u00f3n y cuya contribuci\u00f3n al Estado nacional en materia impositiva equivale al 2,1% PBI. La contribuci\u00f3n fue de USD 4.385 millones ($1.294.432 millones) en 2023. Sucede que por cada peso que la Provincia aport\u00f3 en 2023 recibi\u00f3 como coparticipaci\u00f3n y otros gastos $0,60\u201d, precis\u00f3 el edil pedepista.
En 2022, la recaudaci\u00f3n por retenciones a la agroindustria super\u00f3 los US$ 10.750 millones. De ese total, Santa Fe aport\u00f3 US$ 4.370 millones, es decir, el 40,7%. \u201cEse aporte implica casi tres veces la recaudaci\u00f3n fiscal de la provincia en 2023.
\u201cEsta es una manifestaci\u00f3n pol\u00edtica, vaya a saber si ser\u00e1 escuchada, pero estamos convencidos que debemos hacerla, porque nosotros no queremos como concejales ser testigos silenciosos de la seguidilla de muertes que se vienen produciendo y porque todos entendemos que los recursos que nuestros productores e industriales aportan deben volver en infraestructura para transportar en buenas condiciones de transitabilidad las miles y miles de toneladas que salen de nuestros campos y esos camiones cargados de insumos industriales que se producen en nuestro Departamento\u201d, finaliz\u00f3 en\u00e9rgicamente Lisandro M\u00e1rsico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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