{"id":26338,"date":"2024-04-02T09:00:38","date_gmt":"2024-04-02T12:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabado100.com.ar\/?p=26338"},"modified":"2024-04-02T09:00:38","modified_gmt":"2024-04-02T12:00:38","slug":"terminaran-las-sendas-peatonales-alrededor-de-la-plaza-25-de-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/terminaran-las-sendas-peatonales-alrededor-de-la-plaza-25-de-mayo\/","title":{"rendered":"\u00bfTerminar\u00e1n las sendas peatonales alrededor de la plaza 25 de Mayo?"},"content":{"rendered":"\n

Por Emilio Grande (h.).-<\/strong> A decir verdad, cruzar el principal paseo de los rafaelinos es toda una odisea, especialmente los d\u00edas de semana (de lunes a viernes y los s\u00e1bados por la ma\u00f1ana), en un contexto de un tr\u00e1nsito ca\u00f3tico por los cuatro bulevares fundacionales, como as\u00ed tambi\u00e9n en el resto de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 no se respeta la prioridad que tiene el peat\u00f3n en las esquinas en Rafaela? \u00bfPor qu\u00e9 no se marcan masivamente en todas las esquinas de nuestra ciudad o en las principales avenidas y arterias? \u00bfQu\u00e9 hacemos como sociedad para revertir este mal que afecta a todos por igual?<\/p>\n\n\n\n

Muchos creen que los automovilistas no tienen que frenar en las esquinas cuando hay gente parada esperando cruzar una calle o una avenida, pero si el peat\u00f3n intenta cruzar no paran, tocan bocina, gesticulan y a veces aprovechan para proferir puteadas. Lo m\u00e1s grave es lo que est\u00e1 ocurriendo desde hace varios a\u00f1os alrededor de la Plaza 25 de Mayo.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, la mayor\u00eda de los conductores de veh\u00edculos no frena para que el peat\u00f3n cruce en las esquinas, pero hay que admitir que lentamente se va tomando mayor conciencia. En otros pa\u00edses frenan irremediablemente, dando paso al de menor porte e indefenso, que en este caso es la persona de a pie.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, es muy claro el art\u00edculo 33 del C\u00f3digo Municipal de Tr\u00e1nsito de la ciudad de Rafaela (ordenanza 2969\/97): \u201cEl peat\u00f3n tiene en las zonas urbanas y semiurbanas prioridad sobre los veh\u00edculos para atravesar las calzadas por la senda peatonal o la prolongaci\u00f3n de la acera sobre la calzada. Al aproximarse a esta senda el conductor debe reducir la velocidad. Mayor precauci\u00f3n y cuidado deber\u00e1 tener el conductor cuando el peat\u00f3n sea ciego, lisiado, discapacitado, ancianos, ni\u00f1os, mujeres embarazadas y portadores de coches de beb\u00e9s. En las esquinas sin sem\u00e1foros, cuando sea necesario, deber\u00e1 detener por completo su veh\u00edculo para ceder espont\u00e1neamente el paso a los peatones a fin de que estos puedan atravesarla siguiendo su marcha normal. En todo accidente producido en dicha zona se presume la culpabilidad del conductor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

En los \u00faltimos a\u00f1os de la gesti\u00f3n municipal anterior, de forma no continuada en el tiempo como pol\u00edtica de Estado, se fueron construyendo sendas peatonales pintadas de blanco en distintos lugares, sobre todo a partir de la reparaci\u00f3n del adoquinado en el casco hist\u00f3rico de nuestra ciudad.<\/p>\n\n\n\n

En el caso concreto de la Plaza 25 de Mayo, se hicieron nuevas sendas peatonales en las esquinas de Lavalle y San Mart\u00edn (falta sobre Lavalle frente la \u00f3ptica y en San Mart\u00edn frente al banco), en bulevar Santa Fe en la confluencia con 9 de Julio y Lavalle, la esquina de 9 de Julio y Belgrano (falta en 9 de Julio frente a la Recova y en Belgrano frente a la joyer\u00eda), en bulevar Yrigoyen entre calles Belgrano y Rivadavia, en calle Belgrano casi Yrigoyen, en calle Rivadavia casi Yrigoyen, en la esquina de Rivadavia y Col\u00f3n (falta en Rivadavia frente a la helader\u00eda y en Col\u00f3n frente el negocio de ropa).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Si se compara a lo que era antes el microcentro rafaelino se hizo bastante, pero queda mucho por hacer. En Col\u00f3n casi bulevar Roca fue hecha y no est\u00e1 pintada, en Roca casi Col\u00f3n fue empezada y qued\u00f3 inconclusa, en Roca y 25 de Mayo no hay nada hecho como tampoco en la esquina de 25 de Mayo y Moreno; en Lehmann se construy\u00f3 solamente frente al banco sobre el bulevar (falta ser pintada) y se hizo una parte sobre San Mart\u00edn (qued\u00f3 inconclusa), brillando por su ausencia frente al edificio municipal (Lehmann y Moreno), que es el lugar en el que se debiera haberse empezado para dar el ejemplo; tampoco no hay nada construido en las calles internas alrededor de la plaza 25.<\/p>\n\n\n\n

Intenso tr\u00e1nsito<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es necesario que se construyan las sendas peatonales mencionadas que faltan alrededor de la plaza principal de la Perla del Oeste porque es muy dificultoso atravesar por las calles circundantes debido al intenso tr\u00e1nsito vehicular. As\u00ed, no se sabe por d\u00f3nde cruzar al no estar construidas o pintadas las sendas peatonales y c\u00f3mo exigirle al automovilista el derecho que tienen los peatones, sumado a los autos mal estacionados frente a las sendas peatonales.<\/p>\n\n\n\n

En varias oportunidades, fue planteado este problema al entonces intendente Luis Castellano, respondiendo que lo ten\u00eda agendado y que la obra estaba prevista realizarla, expresando en 2015 que una vez terminada la restauraci\u00f3n de bulevar Yrigoyen iba a ser el turno alrededor de la Plaza 25 de Mayo. Luego de tres mandatos como Intendente se avanz\u00f3 muy poco como fue descripto.<\/p>\n\n\n\n

El 10 de diciembre de 2023 asumi\u00f3 como intendente Leonardo Viotti. En el mes de febrero \u00faltimo informaron que realizaron tareas de pintura en sendas peatonales: las esquinas de 9 de Julio y Necochea, 9 de Julio y Belgrano, Belgrano y Saavedra.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, Viotti fue consultado, aclarando que \u201cante la crisis econ\u00f3mica y falta de recursos nacionales tenemos que mejorar la utilizaci\u00f3n de los recursos propios para generar el capital necesario y as\u00ed encarar las distintas obras y proyectos planificados para la ciudad como mantener los espacios p\u00fablicos; mejorar las plazas; sostener las calles, el ripiado y el bacheo; el mantenimiento de las sendas peatonales y generar nuevas sendas; obras de infraestructura m\u00e1s complejas como el pavimento y desag\u00fces. La estructura de gastos del Municipio aument\u00f3 respecto a lo que recauda porque tenemos cada vez menos sobrantes al final del mes, luego de pagar los sueldos y a los proveedores. Tenemos que ser precavidos y austeros, esperando la estabilizaci\u00f3n econ\u00f3mica con reglas de juego m\u00e1s claras para estos proyectos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Con la nueva gesti\u00f3n, esperemos que se transforme en una concreci\u00f3n para el bien de tantos rafaelinos (m\u00e1s los que vienen de afuera) que todos los d\u00edas debemos hacer tr\u00e1mites, gestiones y actividades municipales, bancarias, comerciales, escolares, religiosas o, simplemente, para disfrutar de un paseo por la hermosa plaza p\u00fablica que tenemos. Tambi\u00e9n hay que mantener pintadas las sendas peatonales realizadas.<\/p>\n\n\n\n

En otros lugares del mundo, se respeta a rajatabla la prioridad que tiene el peat\u00f3n en las sendas peatonales habiendo sem\u00e1foro o no, porque de lo contrario el automovilista es multado. Cuando una persona pone el pie en la calle se\u00f1alizada, autom\u00e1ticamente frenan los autos y otros transportes p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 nos est\u00e1 pasando como sociedad que vamos perdiendo las cuestiones m\u00ednimas y elementales de respeto y convivencia social? \u00bfCu\u00e1l es la responsabilidad que tiene el Estado municipal para se\u00f1alizar las sendas peatonales y, al mismo tiempo, hacer cumplir esta norma de tr\u00e1nsito? \u00bfCu\u00e1ntos accidentes y lesiones f\u00edsicas se podr\u00edan evitar?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es una materia pendiente desde hace varios a\u00f1os. Se realizaron en algunas esquinas del principal paseo de Rafaela, pero es complejo cruzar donde no est\u00e1n hechas, como frente al edificio municipal. 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