{"id":25630,"date":"2024-02-15T20:40:35","date_gmt":"2024-02-15T23:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabado100.com.ar\/?p=25630"},"modified":"2024-02-15T20:40:35","modified_gmt":"2024-02-15T23:40:35","slug":"con-la-quita-del-subsidio-al-transporte-el-municipio-pierde-50-millones-mensuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/con-la-quita-del-subsidio-al-transporte-el-municipio-pierde-50-millones-mensuales\/","title":{"rendered":"Con la quita del subsidio al transporte, el Municipio pierde $ 50 millones mensuales"},"content":{"rendered":"\n

El intendente Leonardo Viotti particip\u00f3 este jueves de un encuentro con otras autoridades, que conforman la Red Federal de Intendentes, con el objetivo de insistir ante el Gobierno Nacional, en la redistribuci\u00f3n del subsidio al transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Viotti dej\u00f3 en claro que a nivel local, hasta diciembre, el sistema de transporte ten\u00eda un d\u00e9ficit del 42%. Ahora, salt\u00f3 al 75%. El costo operativo de enero fue de 80 millones de pesos, teniendo as\u00ed el municipio que hacerse cargo de 65 millones de pesos.
Otros de los grandes gastos son la reposici\u00f3n y el mantenimiento de las unidades, el cual debe hacerse de manera constante.<\/p>\n\n\n\n

Para poder encontrar un precio de equilibrio, con la cantidad de usuarios que actualmente tiene el sistema local (unos 65.000 promedio), deber\u00eda ser de $997.40, redondeando, $1.000 el costo del pasaje, el cual hoy est\u00e1 a $300.<\/p>\n\n\n\n

La ayuda econ\u00f3mica fue eliminada recientemente por el Poder Ejecutivo, perjudicando \u00fanicamente a las localidades del interior, manteni\u00e9ndola en lo que respecta al \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), recordando que all\u00ed se financia el 90% del costo real del servicio, cuando en las dem\u00e1s ciudades del interior, el monto se encuentra por debajo del 25%.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Los intendentes del interior, entre ellos Leonardo Viotti de Rafaela, con la c\u00fapula del Congreso como fondo (La Naci\u00f3n).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con este tema arriba de la mesa, un total de 16 intendentes, de doce provincias nacionales, presentaron un petitorio ante el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, manifestando su inconformismo, ante esta decisi\u00f3n unilateral y llamando a un di\u00e1logo que permita ser beneficioso para todas las partes.<\/p>\n\n\n\n

La Red Federal de Intendentes, ha surgido con el objetivo de resolver los temas que ata\u00f1en a los ciudadanos de las diferentes localidades, entre las que se encuentra la ciudad de Rafaela. \u00abHoy nos une la necesidad imperiosa de encontrar soluciones, para solventar el funcionamiento del sistema de transporte p\u00fablico urbano en nuestras ciudades\u00bb, reza parte del comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Los intendentes reconocen que el problema del subsidio al transporte mantiene una problem\u00e1tica a lo largo del tiempo, relacionada a la \u00abadministraci\u00f3n errada e injusta desde los distintos gobiernos nacionales, que parte de una clara discriminaci\u00f3n, en la distribuci\u00f3n de los subsidios tarifarios\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En la misma l\u00ednea, las autoridades se\u00f1alaron que las medidas adoptadas por el Gobierno Nacional, afectan a \u00abnuestros vecinos, a los trabajadores de todas las actividades, a los estudiantes, a jubilados, a quienes deben realizar estudios de salud, a familias enteras que utilizan el transporte p\u00fablico para movilizarse, a docentes, polic\u00edas y trabajadores de la salud, que llegan a sus trabajos por este medio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los municipios, los intendentes reconocieron que \u00abse pone en riesgo la din\u00e1mica y la actividad cotidiana de las ciudades, lo econ\u00f3mico, social, productivo\u00bb, perjudicando a millones de ciudadanos del interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Los puntos presentados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En esta reuni\u00f3n mantenida por la Red Federal de Intendentes, los presentes dejaron en evidencia seis puntos que deber\u00e1n ser tratados. Los mismos son:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Exhortar a los Diputados y Senadores Nacionales de nuestras provincias a plantear un Proyecto de Ley que, en lo inmediato, exija el cumplimiento del Pacto Fiscal del a\u00f1o 2017 que incluye la distribuci\u00f3n de este fondo que hoy unilateralmente se ha dispuesto desde el Poder Ejecutivo Nacional, que se quit\u00f3 unilateralmente a todo el interior del Pa\u00eds. Asimismo, que el Proyecto de Ley tambi\u00e9n incorpore de manera equitativa y justa, que los fondos que todos los argentinos aportamos sean distribuidos a las 23 provincias y la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires.<\/li>\n\n\n\n
  2. Promover ante los legisladores nacionales de nuestras provincias un proyecto de ley que modifique la estructura actual de distribuci\u00f3n de la recaudaci\u00f3n del \u201cImpuesto a los combustibles l\u00edquidos y al di\u00f3xido de carbono\u201d de tal forma que el 28,58% originalmente destinado al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, se redistribuya de la siguiente manera: un 50% al SISVIAL y un 50% para las compensaciones de los sistemas de transporte p\u00fablico de pasajeros del interior del pa\u00eds, distribuidas en base a los colectivos habilitados en cada sistema.<\/li>\n\n\n\n
  3. Generar herramientas de compensaci\u00f3n en com\u00fan, similar o una franja con par\u00e1metros m\u00ednimos entre los municipios de la Red Federal de Intendentes, para la adecuaci\u00f3n tarifaria, con el objeto de brindar certezas a nuestros vecinos, empresas concesionarias y dem\u00e1s integrantes de los sistemas de transporte p\u00fablico en nuestras ciudades.<\/li>\n\n\n\n
  4. Estamos comprometidos todos los intendentes para avanzar en los mecanismos que lleven a orientar el destino del subsidio a la demanda en el transporte.<\/li>\n\n\n\n
  5. Solicitar con car\u00e1cter de urgencia, audiencia al se\u00f1or Ministro del Interior Guillermo Francos, para ponerlo en conocimiento de la gravedad de la situaci\u00f3n que atravesamos las comunidades y municipios del interior de nuestra Argentina.<\/li>\n\n\n\n
  6. Analizar con urgencia la presentaci\u00f3n de recursos formales administrativos y judiciales ante el incumplimiento de la ley de Presupuesto y la retenci\u00f3n de los subsidios que se adeudan. Lo mismo ante la anunciada pero nunca publicada resoluci\u00f3n de eliminaci\u00f3n del aporte nacional anterior.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Finalmente, el petitorio invita al Poder Ejecutivo Nacional \u00aba revertir esta medida injusta, inconsulta, potencialmente ilegal y de afectaci\u00f3n directa a los ciudadanos que representamos directamente\u00bb y tambi\u00e9n que \u00abse suprima de manera concreta y definitiva la pol\u00edtica de discriminaci\u00f3n en la distribuci\u00f3n de fondos nacionales que corresponden a todos los argentinos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Los presentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La Red Federal de Intendentes est\u00e1 conformada por Dami\u00e1n Bernarte, Intendente de San Francisco; Daniel Passerini, Intendente de C\u00f3rdoba; Jorge Jofr\u00e9, Intendente de Formosa; Juan Manuel Llamosas, Intendente de Rio Cuarto; Juan Pablo Poletti, Intendente de Santa Fe; Leonardo Viotti, Intendente de Rafaela; Marcos Castro, Intendente de Viedma; Mar\u00eda Pasqualini, Jefa de Gabinete de Neuqu\u00e9n; Maximiliano Frontera, Intendente de Villa Mercedes; Norma Fuentes, Santiago del Estero; Othar Macharashvili, Intendente de Comodoro Rivadavia; Pablo Javkin, Intendente de Rosario; Ra\u00fal Jorge, Intendente de San Salvador de Jujuy; Rodrigo Buteler, Intendente de Cipoletti; Rosario Romero, Intendente de Paran\u00e1; y Walter Cort\u00e9s, Intendente de Bariloche.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, adhieren a esta iniciativa Emiliano Durand, Intendente de Salta y Guillermo Montenegro, Intendente de Mar del Plata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Se form\u00f3 la Red Federal de Intendentes compuesta por localidades de 12 provincias para defender el beneficio. Los mandatarios reclaman una mejor redistribuci\u00f3n del subsidio nacional y solicitan a los legisladores impulsar un proyecto de ley que exija el cumplimiento del Pacto Fiscal de 2017.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25631,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[23,5],"tags":[306,307],"class_list":["post-25630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-politica","tag-con-la-quita-del-subsidio-al-transporte","tag-el-municipio-pierde-50-millones-mensuales"],"yoast_head":"\nCon la quita del subsidio al transporte, el Municipio pierde $ 50 millones mensuales - Sabado 100<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/con-la-quita-del-subsidio-al-transporte-el-municipio-pierde-50-millones-mensuales\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Con la quita del subsidio al transporte, el Municipio pierde $ 50 millones mensuales - Sabado 100\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Se form\u00f3 la Red Federal de Intendentes compuesta por localidades de 12 provincias para defender el beneficio. 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