{"id":21615,"date":"2023-05-21T20:14:44","date_gmt":"2023-05-21T23:14:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabado100.com.ar\/?p=21615"},"modified":"2023-05-21T20:14:44","modified_gmt":"2023-05-21T23:14:44","slug":"emotion22-trabaja-en-la-ingenieria-de-la-bateria-para-autos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/emotion22-trabaja-en-la-ingenieria-de-la-bateria-para-autos-electricos\/","title":{"rendered":"Emotion22 trabaja en la ingenier\u00eda de la bater\u00eda para autos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por Emilio Grande (h.).-<\/strong> En el mundo automotor se est\u00e1 produciendo un cambio de paradigma desde los motores de combusti\u00f3n con nafta o diesel a los motores el\u00e9ctricos con bater\u00edas de litio. Para conocer m\u00e1s detalles, Mariana Basso (responsable del Sistema de Gesti\u00f3n Ambiental y de Higiene y Seguridad de las empresas del grupo Basso SA) cuenta la diversificaci\u00f3n de actividades con la creaci\u00f3n de Emotion22.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTuvimos varios disparadores del tema, estamos en el mundo automotor y es innegable el avance del motor el\u00e9ctrico en una realidad que detectamos en todos los \u00e1mbitos donde vendemos nuestros productos. Empieza a aparecer el motor el\u00e9ctrico y nos planteamos que podr\u00eda a llegar a ser una amenaza, pero luego del an\u00e1lisis entendemos que no es as\u00ed sino como una oportunidad de incursionar en un nuevo mercado; especialmente las nuevas generaciones tomaron un fuerte impulso para empezar a trabajar en ese \u00e1mbito\u201d, expres\u00f3 en el programa \u201cS\u00e1bado 100\u201d por radio El Espectador (FM 100,1) de Rafaela, conducido por quien firma esta entrevista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/100004699150350\/videos\/206355631753790\/\">https:\/\/www.facebook.com\/100004699150350\/videos\/206355631753790\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mariana estudi\u00f3 Ingenier\u00eda en Sistemas en la Universidad Cat\u00f3lica de C\u00f3rdoba, realiz\u00f3 una especializaci\u00f3n en Higiene y Seguridad en el Trabajo en la UTN Rafaela, y una Maestr\u00eda en Ingenier\u00eda Ambiental la UTN de Rosario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfLos autos el\u00e9ctricos van a convivir con los autos a combusti\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Creemos que van a convivir durante mucho tiempo y al final no s\u00e9 si ser\u00e1 el auto el\u00e9ctrico quien determine la movilidad sino el auto h\u00edbrido, donde ten\u00e9s una combinaci\u00f3n del motor el\u00e9ctrico y el motor a combusti\u00f3n interna, que puede ser otro tipo de combustible, y el gran volumen ser\u00e1 con el auto h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfCon qu\u00e9 objetivo crearon la marca \u201cEmotion22\u201d?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Se desprende del grupo Basso con el objetivo de dedicarnos al estudio, desarrollo y creaci\u00f3n de este negocio, sin dejar de ser parte del grupo; identificarnos como un grupo de trabajo que se dedica espec\u00edficamente a la electro-movilidad. Emotion se compone con un \u201cE\u201d que viene de el\u00e9ctrico, \u201cmotion\u201d de movimiento y \u201c22\u201d est\u00e1 asociado al siglo 22. Queremos tener la impronta en este nombre asociado a la electro-movilidad del futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfCu\u00e1les fueron los antecedentes previos del rubro en el motor el\u00e9ctrico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-En todas las terminales de las f\u00e1bricas, donde vendemos los equipos originales de v\u00e1lvulas, empezaron a aparecer grupos de estudio de motores el\u00e9ctricos y nos fuimos contagiando a partir de ah\u00ed. A partir del 2030, aparentemente, se va a prohibir la comercializaci\u00f3n de autos 0km en algunos lugares puntuales de motores de combusti\u00f3n interna; en esos lugares s\u00ed o s\u00ed el auto el\u00e9ctrico va a avanzar. Particularmente, no le tengo miedo a la continuidad de nuestro negocio, lo que no nos quita la inquietud de unirnos a esta nueva forma de movimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-Cuando mencionas que en algunos lugares puede desaparecer el motor a combusti\u00f3n, \u00bftiene que ver con preservar el medio ambiente y el nuevo paradigma del cuidado de la \u201ccasa com\u00fan\u201d como plantea el papa Francisco?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Esos son los ejes principales; de todas maneras, no va a desaparecer. No se vender\u00e1n autos nuevos a partir de 2035, por ejemplo, en algunos lugares; veremos las regulaciones en ese momento y en qu\u00e9 paradigma nos encontraremos porque tambi\u00e9n es necesario el abastecimiento de energ\u00eda y tenemos este tiempo para prepararnos. Los autos existentes van a seguir circulando, esos autos a combusti\u00f3n interna llevan v\u00e1lvulas y no van a desaparecer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WhatsApp-Image-2023-05-21-at-17.41.43.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WhatsApp-Image-2023-05-21-at-17.41.43-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21617\" srcset=\"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WhatsApp-Image-2023-05-21-at-17.41.43-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WhatsApp-Image-2023-05-21-at-17.41.43-300x169.jpeg 300w, https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WhatsApp-Image-2023-05-21-at-17.41.43-768x432.jpeg 768w, https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WhatsApp-Image-2023-05-21-at-17.41.43.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-En el caso de ustedes, tienen los proyectos del bus el\u00e9ctrico y el auto deportivo, \u00bfcu\u00e1les son las caracter\u00edsticas y c\u00f3mo avanzaron?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-El bus el\u00e9ctrico es un proyecto Emotion22, desarrollamos un bus completamente y si queremos podemos avanzar en las gestiones para tenerlo; es de transporte urbano que tiene una autonom\u00eda de 8 horas, como un turno de trabajo, y responde a las reglamentaciones nacionales. El auto el\u00e9ctrico es deportivo, que se est\u00e1 fabricando en la provincia de C\u00f3rdoba, y en el cual desarrollamos la parte de la entrega de la energ\u00eda; trabajamos en la bater\u00eda de ese veh\u00edculo, nos contactaron para ser parte de este proyecto y, actualmente, nuestro ingeniero de producto Pablo Huber est\u00e1 en C\u00f3rdoba, trabajando sobre la segunda versi\u00f3n de la bater\u00eda, que busca alivianarla porque el peso es una caracter\u00edstica muy importante de la bater\u00eda y un requerimiento a cumplir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfCu\u00e1nto es el tiempo de duraci\u00f3n de una bater\u00eda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Dura ocho horas la carga y despu\u00e9s se puede recargar, como en el caso de la bater\u00eda de un celular; con el uso se va agotando esa carga, pero tiene gran capacidad de recarga. El bus tiene una bater\u00eda dise\u00f1ada para todo un turno de trabajo y luego deber\u00eda ir a recarga. Ah\u00ed entramos en otro ambiente que es el dise\u00f1o de los cargadores, es algo que nos interesa, pero todav\u00eda no estamos incursionando directamente. Necesitamos un cargador que sea eficiente, que cargue con buena calidad de energ\u00eda y en poco tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-En caso de viajar con el bus desde Rafaela a otro lugar del pa\u00eds, \u00bfhabr\u00eda cargadores o es una ingenier\u00eda a desarrollarse?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Es parte de la coyuntura m\u00e1s que de una ingenier\u00eda; parte de una situaci\u00f3n nacional que hoy nuestro pa\u00eds no tiene resuelto. Por eso, el bus que pensamos tiene aplicaci\u00f3n urbana, solamente de transporte de pasajeros dentro de la ciudad. En el bus el\u00e9ctrico tendr\u00edas un indicador de cu\u00e1nta energ\u00eda te quede, cu\u00e1ntos km se puede transitar a la velocidad normal que lo est\u00e1s operando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfSe aliviana el peso con el uso de una bater\u00eda el\u00e9ctrica?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Son cuestiones de dise\u00f1o; el peso est\u00e1 dato por todos los componentes y es uno de los desaf\u00edos que tenemos que alcanzar en el dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfSe puede pensar en un escenario del futuro de la producci\u00f3n en serie de bater\u00edas el\u00e9ctricas o es muy prematuro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-En este momento estamos trabajando en la ingenier\u00eda de la bater\u00eda en el desarrollo, el concepto, el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n del prototipo. Pensar en una fabricaci\u00f3n en serie es una etapa posterior, que nos gustar\u00eda; somos fabricantes y productores, pero va a depender de muchos factores, que no siempre est\u00e1n directamente relacionados con nuestra realidad industrial como empresa, sino que tiene que ver con la realidad econ\u00f3mica del pa\u00eds y el mercado. Es una discusi\u00f3n que se plantear\u00e1 en un futuro cercano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfCu\u00e1les son las condiciones pol\u00edticas para su funcionamiento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-La implementaci\u00f3n de los buses el\u00e9ctricos son decisiones pol\u00edticas, no es una decisi\u00f3n que un privado pueda tomar. El Estado es quien provee el servicio de transporte p\u00fablico, urbano y concesionado. Est\u00e1 la ley de electro-movilidad que fomenta la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero a nosotros lo que nos interesa es que fomente la fabricaci\u00f3n de componentes el\u00e9ctricos en el pa\u00eds; no el uso porque puedo comprar un auto el\u00e9ctrico importado y estoy dentro de la ley. Adem\u00e1s, est\u00e1 el desarrollo de la red de cargadores para que se puedan cargar estas bater\u00edas; soy muchos los elementos y actores que tienen que confluir para que se d\u00e9 una buena situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-Actualmente, \u00bfa cu\u00e1ntas empresas reconocidas y pa\u00edses est\u00e1n exportando v\u00e1lvulas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-A Ferrari, McLaren, John Deere, Harley Davidson, Mercury (motores de lancha); estamos en m\u00e1s de 33 pa\u00edses en todos los continentes. Estamos exportando m\u00e1s del 80% de nuestra producci\u00f3n sale del pa\u00eds. El mercado interno est\u00e1 bien abastecido en gran parte por nosotros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de una de las empresas de Basso. \u201cEl objetivo es dedicarnos al estudio, desarrollo y creaci\u00f3n de este negocio\u201d, destac\u00f3 Mariana Basso. El proyecto incluye un bus de transporte urbano y un auto deportivo. \u201cPensar en una fabricaci\u00f3n en serie va a depender de factores econ\u00f3micos y pol\u00edticos\u201d, aclar\u00f3. 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