Un estudio realizado en nuestro pa\u00eds sobre 770 choferes de camiones de larga distancia revela que la media de ellos duerme menos de 4 horas al d\u00eda a lo largo de extenuantes jornadas laborales, de casi 16 horas de duraci\u00f3n en promedio. Y manejar con somnolencia es como manejar borracho, porque la privaci\u00f3n del sue\u00f1o tiene un efecto similar a la intoxicaci\u00f3n alcoh\u00f3lica sobre las habilidades para conducir un veh\u00edculo.
\nLas conclusiones de la investigaci\u00f3n, la m\u00e1s grande de su tipo realizada en Am\u00e9rica latina, fueron publicadas en la \u00faltima edici\u00f3n de la prestigiosa revista Sleep, y su autor principal es el doctor Daniel P\u00e9rez Chada, jefe del Servicio de Neumonolog\u00eda del Hospital Universitario Austral.
\nSi bien la relaci\u00f3n entre el sue\u00f1o insuficiente y un mayor riesgo de accidentes de tr\u00e1nsito hab\u00eda sido demostrada antes por varias investigaciones, en esta oportunidad los especialistas indagaron adem\u00e1s acerca de la relaci\u00f3n entre el ronquido, la somnolencia diurna frente al volante y las medidas que los trabajadores ponen en pr\u00e1ctica para evitar dormirse frente al volante, que, en gran parte, resultaron m\u00e1s riesgosas que el peligro que buscaban evitar.
\n\u00abEl 71,9% de los conductores dijo que roncaba, y \u00e9ste es un reconocido factor de riesgo de apnea del sue\u00f1o, un desorden que reduce la calidad del descanso y aumenta al menos un 30% el riesgo de accidentes -dijo P\u00e9rez Chada-. El 43% manifest\u00f3 sentir somnolencia diurna y casi el 60% manejaba tambi\u00e9n de noche.\u00bb
\nSi bien el 62% dijo que dejaba la ruta y descansaba un rato o dorm\u00eda una corta siesta al experimentar somnolencia, el resto manifest\u00f3 que continuaba al volante pese al deseo de dormir, adoptando distintas conductas para \u00abdespertarse\u00bb, algunas de ellas francamente peligrosas, como por ejemplo incrementar la velocidad, algo que afortunadamente -comentaron los autores- pon\u00eda en pr\u00e1ctica menos del 5 por ciento.
\n\u00abLa combinaci\u00f3n de la mala calidad del sue\u00f1o, las condiciones de trabajo y el hecho de roncar evidenciaron un impacto tan fuerte como la falta de horas de descanso\u00bb, dijo P\u00e9rez Chada, y manifest\u00f3 que m\u00e1s del 65% de los conductores entrevistados hab\u00eda admitido estar cerca de sufrir un accidente vial por somnolencia.<\/p>\n
Solos en la madrugada<\/p>\n
\u00abEl bajo n\u00famero de conductores que pod\u00edan pasar el volante a otro al sentirse adormecidos podr\u00eda explicarse porque tan s\u00f3lo una peque\u00f1a minor\u00eda realiza el viaje con un colega; la mayor\u00eda lo hace solo o con un acompa\u00f1ante, pero no capaz de reemplazarlo\u00bb, indican los investigadores.
\nLos choferes eran cuentapropistas, es decir, conductores sin relaci\u00f3n de dependencia con compa\u00f1\u00edas de transporte, que recorr\u00edan como m\u00ednimo 800 kil\u00f3metros por d\u00eda y respondieron en forma an\u00f3nima y voluntaria.
\n\u00abLa investigaci\u00f3n fue realizada entre julio y noviembre de 2001 en el Mercado Central de Buenos Aires, y se entrevist\u00f3 a los camioneros mientras aguardaban una nueva ruta o esperaban una carga en la playa de estacionamiento del mercado -dijo el doctor P\u00e9rez Chada-. En algunos casos la espera era superior a 24 horas, y entonces los choferes dorm\u00edan en las cabinas de sus camiones, en precarias condiciones y sin alcanzar un sue\u00f1o reparador.\u00bb
\nEl especialista del Hospital Universitario Austral destac\u00f3: \u00abLos conductores no deben ser se\u00f1alados con el dedo, porque son v\u00edctimas de esa situaci\u00f3n. Todos quisieran dormir en una cama y dormir m\u00e1s: nadie va a manejar 14 horas por d\u00eda pudiendo conducir 8, pero la demanda laboral que se les plantea es impresionante y deben adaptarse. Por eso es pertinente preguntarnos qu\u00e9 se puede hacer para mejorar su situaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
N\u00fameros que preocupan<\/p>\n
\u00a7En el art\u00edculo publicado el 1\u00b0 de este mes en la revista Sleep que firman los doctores Daniel P\u00e9rez Chada, Alejandro J. Videla, Mart\u00edn E. O\u00b4Flaherty, Patricia Palermo, Jorgelina Meoni, Mar\u00eda I. Sarchi, Marina Khoury y Joaqu\u00edn Dur\u00e1n se indica que en Inglaterra entre el 20 y 25% de los accidentes puede ser atribuido a conductores que se duermen al volante. En los Estados Unidos, la somnolencia al conducir produce al menos 1500 muertes y 76.000 accidentados, adem\u00e1s de un gasto que supera los 12 mil millones de d\u00f3lares al a\u00f1o.<\/p>\n
Fuente: diario La Naci\u00f3n, Buenos Aires, 8 de setiembre de 2005.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Estudio argentino sobre 770 choferes de larga distancia. La falta de sue\u00f1o provoca somnolencia y riesgo de accidentes.<\/p>\n
Por Gabriela Navarra<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4,26],"tags":[],"class_list":["post-213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-y-sociedad","category-general"],"yoast_head":"\n