Este jueves, el Gobierno de la Provincia realiz\u00f3 en las instalaciones del CRAR, la apertura de sobres con ofertas correspondientes a la Licitaci\u00f3n P\u00fablica para ejecutar las obras para la duplicaci\u00f3n de la calzada de la Ruta Provincial N\u00b070, en el tramo comprendido entre la calle Santos Dumont y la Variante Rafaela, con un presupuesto que alcanza los $717 millones.<\/p>\n\n\n\n
Participaron del acto, el intendente Luis Castellano; la ministra de Infraestructura, Servicios P\u00fablicos y H\u00e1bitat de la Provincia, Silvina Frana; el senador por el Departamento Castellanos, Alcides Calvo; el administrador general de la Direcci\u00f3n provincial de Vialidad, Oscar Ceschi; el ministro de Gesti\u00f3n P\u00fablica de la Provincia, Marcos Corach; el asesor ministerial de Vialidad Provincial, Daniel Ricotti; presidentes comunales de distintas localidades del departamento; autoridades de Vialidad Provincial, de la cooperativa Guillermo Lehmann, de la Sociedad Rural, del CRAR; la presidenta de la Federaci\u00f3n de Entidades Vecinales, Valeria Gutierrez; frentistas del sector, entre otros.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el intendente Luis Castellano explic\u00f3 que \u00abel sector oeste de la ciudad, espec\u00edficamente la Ruta 70, tiene hist\u00f3ricamente, serios inconvenientes para su desarrollo. Es una zona baja. Es pr\u00e1cticamente un plato horizontal en donde gota que cae, gota que no escurre para ning\u00fan lado. Y por el lado de la conectividad, es una de las obras m\u00e1s reclamadas durante mucho tiempo, no solamente por el Senador, por quien les habla y muchos presidentes y presidentas comunales, sino tambi\u00e9n por muchos productores\u201d.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s suelo industrial<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abLa Ruta 70 va teniendo la jerarqu\u00eda que se merece, no solamente en la ciudad, sino en la regi\u00f3n. Pero en forma conexa, tambi\u00e9n tendremos la posibilidad, a partir de los desag\u00fces, que esta obra brinde la habilitaci\u00f3n de m\u00e1s suelo industrial, que es otro de los grandes problemas que tenemos en la ciudad; empresas que tienen que ver, fundamentalmente, con la producci\u00f3n y la log\u00edstica de poder mudarse y trasladarse a sectores en donde puedan crecer y desarrollar su actividad\u201d.<\/p>\n\n\n\n Castellano agreg\u00f3 que \u201cpor consiguiente, esta obra nos va a permitir tambi\u00e9n ganar en los dos frentes, tanto en el frente sur como en el norte, la posibilidad de suelo industrial y productivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Equibrar la provincia<\/strong><\/p>\n\n\n\n La ministra de Infraestructura, Servicios P\u00fablicos y H\u00e1bitat, Silvina Frana, valor\u00f3 que \u00abla transformaci\u00f3n de esta v\u00eda claramente va ser un antes y un despu\u00e9s. Esto no es un hecho aislado, sino la decisi\u00f3n pol\u00edtica de un Gobernador que mira a la provincia desde su integridad. Las rutas transversales son un faro de esta gesti\u00f3n; un faro que pretende una comunicaci\u00f3n en forma segura, moderna, la generaci\u00f3n de la infraestructura indispensable para la producci\u00f3n, el desarrollo, el empleo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00abTodos estos d\u00edas tuvimos muchas licitaciones, con inversiones que no todos los gobiernos deciden hacerlas. Con inversiones en lugares donde seguramente no hay tantos votos, pero s\u00ed una necesidad concreta de equilibrar una provincia, de transformar realidades, de cumplir con otro objetivo de gesti\u00f3n que es el arraigo, generar las condiciones en toda la provincia para que la gente tenga las posibilidades de quedarse a vivir donde naci\u00f3 si lo quiere hacer, y tenga posibilidades de crecer y desarrollarse como en cualquier lugar de la provincia\u201d.<\/p>\n\n\n\n Fortalecer las conectividades<\/strong><\/p>\n\n\n\n A su turno, el senador departamental Alcides Calvo remarc\u00f3: \u00abHay que reconocer la fuerte decisi\u00f3n pol\u00edtica de este Gobierno provincial de fortalecer las conectividades, no solamente terrestre, sino tambi\u00e9n a trav\u00e9s de lo que es internet. Son decisiones de gobiernos que ponen el territorio por encima de si hay o no una gran poblaci\u00f3n. Esta obra en particular va a beneficiar a tres departamentos de la provincia: La Capital, Las Colinas y Castellanos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Calvo continu\u00f3 expresando que \u00abson obras que tienen presente y futuro en consonancia con lo que siempre ha planteado Omar Perotti: poder conseguir rutas transversales que nos permitan que la provincia de Santa Fe sea un verdadero corredor productivo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Detalles t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n\n\n\n El administrador general de Vialidad, Oscar Ceschi, brind\u00f3 los detalles t\u00e9cnicos de la obra: \u201cEs una pavimentaci\u00f3n de hormig\u00f3n de 900 metros, donde se da una ampliaci\u00f3n de los carriles existentes. Se construir\u00e1n rotondas de dos carriles de circulaci\u00f3n por sentido, isleta del giro, cantero central, adecuaci\u00f3n del sistema lum\u00ednico, desag\u00fces pluviales, calle colectora de ambos lados, garita de transporte p\u00fablico, vereda de uso compartido para peatones y ciclistas, y se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Ceschi aclar\u00f3 que \u00abno es una obra simple de hacer como una ruta de hormig\u00f3n, sino que tiene todas las condiciones que debe tener para una obra urbana, porque si bien es la Ruta 70, luego se transforma en una avenida\u201d.<\/p>\n\n\n\n Daniel Ricotti, asesor ministerial de Vialidad Provincial, destac\u00f3 la importancia del trabajo coordinado entre los Gobiernos provincial y local: \u201cAqu\u00ed hubo un trabajo conjunto, mancomunado entre los proyectistas de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y los excelentes que tiene la Municipalidad de Rafaela. Cuando uno trabaja en l\u00ednea, hablando con cada uno de los vecinos, se consigue un resultado que lo voy a calificar como excelente. Creo que se han podido incluir todas las necesidades que estuvieron planteadas, y sorteando una problem\u00e1tica muy grande de la zona que es el escurrimiento h\u00eddrico. Agradecer al gobernador de la provincia que tuvo la decisi\u00f3n de dejarnos trabajar tranquilamente y que cuando presentamos la obra, el proyecto y el presupuesto, enseguida lo prioriz\u00f3. Este proyecto surge en el 2002 cuando se empez\u00f3 a trabajar en la Variante de Rafaela y c\u00f3mo iban a quedar los ingresos. Qued\u00f3 12 a\u00f1os olvidado, se retom\u00f3 y hoy est\u00e1 pr\u00e1cticamente terminado\u201d.<\/p>\n\n\n\n Poner las cosas en su lugar<\/strong><\/p>\n\n\n\n Finalmente, el ministro de Gesti\u00f3n P\u00fablica de la Provincia, Marcos Corach, asegur\u00f3: \u201cDesde la Provincia entendimos que la ciudad y la zona hab\u00edan sido relegadas por una u otra cuesti\u00f3n. Entonces, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de poner las cosas en su lugar; la decisi\u00f3n de que todo lo que la regi\u00f3n le ha portado hist\u00f3ricamente a la provincia de Santa Fe, hoy podemos decir que est\u00e1 volviendo. Podemos decir que en la ciudad Rafaela, estamos haciendo obras importantes que, por alguna raz\u00f3n, no se hab\u00edan hecho\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, enumer\u00f3 las obras que se est\u00e1n desarrollando actualmente: \u00abNosotros decidimos sembrar, hacer las obras, como el entubado de calle Tucum\u00e1n; el canal Sur; el Centro de Monitoreo, que lo estamos remodelando y haciendo a nuevo, equipando; avenida Luis Fanti; cloacas; el acueducto. \u00bfCu\u00e1ntos a\u00f1os hemos hablado del Acueducto a Rafaela? Vamos a lograr terminar esa obra, y Rafaela va a poder contar con agua para todos los barrios, con lo que significa para el desarrollo de una ciudad como Rafaela, que va creciendo permanentemente\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u00abSi hoy nosotros podemos hacer estas obras, estas inversiones, es porque tenemos con qu\u00e9 pagarlas. No nos estamos endeudando. No estamos tomando cr\u00e9ditos para adelante. Fue todo un trabajo de austeridad administrativa, de una administraci\u00f3n prolija. Y hoy podemos estar cumpliendo con la palabra comprometida\u201d; concluy\u00f3 Marcos Corach.<\/p>\n\n\n\n Las ofertas<\/strong><\/p>\n\n\n\n En la oportunidad, se presentaron tres ofertas: Obring S.A. cotiz\u00f3 los trabajos en 1.148.124.645,67 pesos; N\u00e9stor Julio Guerechet S.A., en 1.080.089.235,67 pesos; y MEM Ingenier\u00eda S.A., en 997.279.409,21 pesos.<\/p>\n\n\n\n Los trabajos, que tienen un plazo de ejecuci\u00f3n de seis meses, consisten en continuar con los dos carriles por sentido desde calle Faraudello hacia el oeste, agregando un carril de giro a la izquierda cuando se circula en ese sentido, y anexando una isleta y una zona de estacionamiento de 3 metros de ancho en la colectora del lado sur. Con las obras, la calzada quedar\u00e1 compuesta por dos carriles por lado de 7,4 metros, separados por un cantero central de 3,6.<\/p>\n\n\n\n La obra incluye, adem\u00e1s, la limpieza del terreno, la demolici\u00f3n del pavimento de hormig\u00f3n, la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, vertical y el alumbrado del tramo, la construcci\u00f3n de nuevas veredas y una garita de transporte p\u00fablico y sobre la calzada, una nueva estructura compuesta de: una sub rasante compactada en 20 cent\u00edmetros de profundidad, una sub base de hormig\u00f3n de 10 cent\u00edmetros y un pavimento de hormig\u00f3n tipo H-30 en un espesor de 23 cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, en el rubro hidr\u00e1ulico, se incluye la demolici\u00f3n y el retiro de alcantarillas, la colocaci\u00f3n de tubos y secciones rectangulares de hormig\u00f3n armado, la prolongaci\u00f3n de alcantarillas, nuevas c\u00e1maras de enlace y limpieza y bocas de tormenta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se realiz\u00f3 la apertura de sobres para licitar lo que ser\u00e1 la duplicaci\u00f3n de calzada y obras complementarias del tramo comprendido entre la calle Santos Dumont y la variante Rafaela.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19251,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2047],"class_list":["post-19250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-hay-3-ofertas-para-el-acceso-de-rafaela"],"yoast_head":"\n