{"id":19168,"date":"2022-11-04T23:18:01","date_gmt":"2022-11-05T02:18:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabado100.com.ar\/?p=19168"},"modified":"2022-11-04T23:18:01","modified_gmt":"2022-11-05T02:18:01","slug":"concejo-tratarian-la-regulacion-del-uso-de-los-monopatines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/concejo-tratarian-la-regulacion-del-uso-de-los-monopatines\/","title":{"rendered":"Concejo: tratar\u00edan la regulaci\u00f3n del uso de los monopatines"},"content":{"rendered":"\n

Por Emilio Grande (h.).-<\/strong> Este lunes 7 de noviembre a las 8:30 horas tendr\u00e1 continuidad la reuni\u00f3n de comisiones del Concejo Municipal para tratar al menos tres proyectos, que figuran en el orden del d\u00eda del jueves pasado, m\u00e1s los que est\u00e1n en carpeta, por ejemplo la regulaci\u00f3n del uso de los monopatines, elevado por el Ejecutivo municipal el 19 de abril pasado.<\/p>\n\n\n\n

Sobre este \u00faltimo, este cronista consult\u00f3 a Brenda Vimo, quien admiti\u00f3 que probablemente el lunes sea tratado. Su par opositor Leonardo Viotti dijo que \u201cen base a lo que se charle en comisi\u00f3n, tomaremos una decisi\u00f3n\u201d. En caso de tratarse, se ver\u00e1 si se mantiene el proyecto original o le hacen modificaciones, especialmente de la oposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan establece el proyecto, el objetivo es regular el uso de veh\u00edculos de movilidad personal (VMP) en la ciudad de Rafaela. Se trata de veh\u00edculos de una o m\u00e1s ruedas dotados de una \u00fanica plaza y propulsados exclusivamente por motores el\u00e9ctricos que pueden proporcionar al veh\u00edculo una velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h y una potencia (nominal continua) m\u00e1xima de 500 watts. S\u00f3lo pueden estar equipados con un asiento si est\u00e1n dotados de sistema de autobalance.<\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos de movilidad personal deben poseer los siguientes requisitos de seguridad para su circulaci\u00f3n por la v\u00eda p\u00fablica: 1) Sistema de freno que permita una detenci\u00f3n total del mismo y su carga de forma eficaz y segura. 2) Una base de apoyo para los pies. 3) Sistema de alerta sonora (bocina) que permita ser escuchada por el resto de los usuarios de la v\u00eda y que no supere los decibeles establecidos por reglamentaci\u00f3n para el resto de los veh\u00edculos. 4) Elementos reflectantes que permitan una adecuada visibilidad. 5) Sistema de iluminaci\u00f3n que contenga al menos una luz delantera de color blanca y una luz trasera de color roja que se mantengan encendidas durante toda la marcha del veh\u00edculo. 6) La potencia (nominal continua) m\u00e1xima del motor ser\u00e1 de 500 watts. 7) Sistema de limitaci\u00f3n de velocidad que fije la velocidad m\u00e1xima de circulaci\u00f3n en 25 km\/h. En caso de no poseer el mencionado sistema, no podr\u00e1 superar bajo ning\u00fan supuesto dicha velocidad. 8) El peso y dimensiones de los veh\u00edculos de movilidad personal ser\u00e1n establecidos por la autoridad de aplicaci\u00f3n. Deber\u00e1n utilizarse aquellos veh\u00edculos que cumplan los requisitos establecidos en las normas nacionales e internacionales de homologaci\u00f3n o certificaci\u00f3n admitidas por la autoridad de aplicaci\u00f3n o aquellos modelos expresamente autorizados por esta. 9) En el caso de las bater\u00edas que se utilicen para los veh\u00edculos de movilidad personal, se debe garantizar la seguridad y compatibilidad de la combinaci\u00f3n bater\u00eda\/cargador. 10) Los comercios dedicados a la venta (ocasional o habitual) de veh\u00edculos de movilidad personal para uso en la v\u00eda p\u00fablica deber\u00e1n cumplir, respecto de su mercader\u00eda, con las prescripciones de seguridad establecidas en este art\u00edculo. Deber\u00e1n entregar, junto con el VMP ofrecido, una copia en formato papel o digital del presente ordenamiento y advertir a sus clientes sobre las precauciones necesarias para su conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La autoridad de aplicaci\u00f3n establecer\u00e1 las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y requerimientos particulares para los elementos exigidos precedentemente. Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos de movilidad personal que no cumplan con los requisitos establecidos en este art\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

* Reglas de circulaci\u00f3n:<\/strong> ser\u00e1n de plena aplicaci\u00f3n a la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos de movilidad personal y a sus usuarios, las disposiciones de la ordenanza 2969 \u00abC\u00f3digo de tr\u00e1nsito\u00bb, excepto las que por su naturaleza no los comprenden y sin perjuicio de las particulares del presente ordenamiento. Especialmente: 1) Velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h. 2) La edad m\u00ednima para conducir VMP es de 18 a\u00f1os. 3) Utilizar chaleco de seguridad (refractario) de alta visibilidad que cuenten con la certificaci\u00f3n correspondiente. 4) Utilizar casco protector: los cascos de protecci\u00f3n para los usuarios deber\u00e1n ajustarse como m\u00ednimo a lo exigido para el uso de bicicletas y bicicletas con pedaleo asistido y que cuenten con la certificaci\u00f3n correspondiente. 5) Portar DNI y exhibirlo ante autoridad competente cuando sea requerido. 6) S\u00f3lo se permite la circulaci\u00f3n de los VMP por el usuario, pudiendo transportar solamente carga liviana, personal. 7) Observar siempre el tr\u00e1nsito que viene detr\u00e1s y hacer se\u00f1ales antes de dejar la v\u00eda o cambiar de direcci\u00f3n. 8) Ser\u00e1 de car\u00e1cter obligatorio, mantener siempre ambas manos asidas al manillar a los efectos de mantener la estabilidad al circular y siempre que el veh\u00edculo cuente con tal dispositivo de control. 9) Antes de iniciar la marcha, revisar y verificar que se encuentren en perfectas condiciones t\u00e9cnicas de funcionamiento, especialmente los frenos y las cubiertas. 10) Circular por la derecha y en el caso de existir ciclov\u00eda, carril o senda para bicicletas, circular obligatoriamente por ellos sin abandonarlos, salvo obstrucci\u00f3n insalvable, debiendo retornar tan pronto como sea posible. 11) Respetar y guiarse por todas las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito. 12) Someterse a las pruebas reglamentariamente establecidas para la detecci\u00f3n de posibles excesos o intoxicaciones por alcohol, estupefacientes, psicotr\u00f3picos, estimulantes u otras sustancias an\u00e1logas. 13) En d\u00edas lluviosos o con la calzada h\u00fameda, extremar las precauciones de circulaci\u00f3n y, en caso de no poseer las ruedas adecuadas, evitar por completo su uso. 14) Circular con cuidado y prevenci\u00f3n, conservando en todo momento el dominio efectivo del veh\u00edculo, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulaci\u00f3n y dem\u00e1s circunstancias del tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

* Los usuarios tienen prohibido:<\/strong> 1) Circular por v\u00edas o espacios no permitidos. 2) Circular tomados o colgados de otro veh\u00edculo. 3) Circular en estado de intoxicaci\u00f3n alcoh\u00f3lica o habiendo tomado estupefacientes, psicotr\u00f3picos estimulantes u otras sustancias an\u00e1logas. 4) Cruzar con luz roja en los sem\u00e1foros situados de frente, y\/o sin respetar las se\u00f1ales de pare. 5) Circular en paralelo: si circular\u00e1n m\u00e1s de un rodado deber\u00e1n hacerlo uno detr\u00e1s de otro. 6) Circular en contramano o por la mano contraria. 7) Circular usando tel\u00e9fonos m\u00f3viles, auriculares o cualquier otro sistema de comunicaci\u00f3n, imagen o sonido que distraiga la atenci\u00f3n del conductor. 8) Circular fuera de la ciclov\u00eda, carril o senda para bicicleta, cuando estas existiesen, o circular por la izquierda. 9) Circular por avenidas, salvo cuando \u00e9stas posean ciclov\u00eda, en cuyo caso deber\u00e1n circular obligatoriamente por ella. 10) Circular con pasajero alguno, animales o con carga que pueda estorbar su conducci\u00f3n o superior a la adecuada para el tipo de veh\u00edculos. 11) Circular a mayor velocidad de la permitida. 12) Circular con una o ambas manos fuera del manillar en caso de que el veh\u00edculo cuente con tal dispositivo de control. 13) Estacionar o amarrar los veh\u00edculos de movilidad personal en lugares prohibidos, inapropiados o de manera que estorben la circulaci\u00f3n peatonal. 14) Circular sin cumplimentar alguno de los requisitos y reglas establecidas.<\/p>\n\n\n\n

* V\u00edas de circulaci\u00f3n:<\/strong> a) Se permite la circulaci\u00f3n en bicisendas, ciclov\u00edas y sobre la calzada de las arterias; s\u00f3lo se podr\u00e1 transitar por rutas urbanas debidamente autorizadas por la Direcci\u00f3n de Control de Tr\u00e1nsito. b) Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n por aceras, zonas exclusivas para peatones, rutas, autopistas y semiautopistas, cualquiera sea su jurisdicci\u00f3n. c) Se faculta a la Direcci\u00f3n de Control de Tr\u00e1nsito a restringir la circulaci\u00f3n en ciertas calles, avenidas o zonas espec\u00edficas; como asimismo a regular el estacionamiento de estos dispositivos en lugares p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

Otros proyectos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

* Obras menores 2021 (DEM):<\/strong> se modifica el art\u00edculo 3\u00ba de la ordenanza 5.315 que quedar\u00e1 redactado de la siguiente manera: se autoriza al Departamento Ejecutivo Municipal a afectar del monto mencionado en el art\u00edculo 1\u00ba hasta la suma no aplicada a gastos corrientes y en la medida que el mismo resulte suficiente, a la adquisici\u00f3n de un minib\u00fas adaptado y a la materializaci\u00f3n del proyecto \u201cRecambio de luminarias LED\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En los considerandos, el Municipio se encuentra comprendido en los alcances del fondo para la construcci\u00f3n de obras y adquisici\u00f3n de equipamientos y rodados para los municipios de 2\u00aa categor\u00eda y comunas de la provincia de Santa Fe; para el 2021 asciende a $ 104.026.817,31, que recibi\u00f3 y afect\u00f3 a gastos corrientes el 50% del importe asignado.<\/p>\n\n\n\n

* Declarar de inter\u00e9s municipal el evento \u00ab40 a\u00f1os de noche, m\u00fasica y amistad\u00bb (Juntos):<\/strong> organizado por Daniel y Rub\u00e9n Barbieri en el Aut\u00f3dromo Ciudad de Rafaela el 19 de noviembre de este a\u00f1o. En los considerandos, el 22 de octubre de 1982 inauguraron en Saavedra 52 el primer \u00abDanhe’s\u00bb, en 1983 \u00abDanhe’s tragos\u00bb y en 1986 \u00abDanhe’s music hall\u00bb en Alvear 148. En abril de 1986 \u00abDanhe’s Santa Fe\u00bb y en 1989 \u00abDanhe’s Paran\u00e1\u00bb. en 1996 fundaron \u00ab\u00d3xido\u00bb en Av. Santa Fe 1800 y en 2001 \u00abSain Call\u00e9\u00bb en Per\u00fa y Bv. Roca. En 1991 Danhe’s music hall fue cambiando de nombre, pasando a llamarse \u00abLa bailanta de cuca\u00bb, \u00abLa disco\u00bb, hasta llegar a \u00abBamba\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

* Declaraci\u00f3n de inter\u00e9s municipal la obra teatral \u00ab\u00bfCu\u00e1ntas son muchas?\u00bb (Juntos por el Cambio):<\/strong> por el aporte, desde la expresi\u00f3n art\u00edstica, a la lucha y concientizaci\u00f3n sobre la violencia de g\u00e9nero. En los considerandos, en el marco del D\u00eda internacional de la no violencia hacia las mujeres, 25 de noviembre, la Asociaci\u00f3n Civil Florentina con el apoyo del Sindicato de Empleados y Obreros Municipales y del Centro Empleados de Comercio trae a nuestra ciudad esa puesta, siendo una campa\u00f1a de sensibilizaci\u00f3n sobre los femicidios.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, ingres\u00f3 una nota de padres de alumnos de la Escuela Pizzurno, quienes elevan una inquietud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ser\u00eda este lunes en la reuni\u00f3n de comisiones, seg\u00fan admiti\u00f3 la edil Vimo, mientras que Viotti dijo que en base a lo que se charle tomar\u00e1n una decisi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19169,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2028],"class_list":["post-19168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-concejo-tratarian-la-regulacion-del-uso-de-los-monopatines"],"yoast_head":"\nConcejo: tratar\u00edan la regulaci\u00f3n del uso de los monopatines - 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