-\u00bfQuer\u00e9s ingresar al libro Guinness de los r\u00e9cords?
\n-No, simplemente, me he planteado como objetivo festejar mis cincuenta a\u00f1os en el automovilismo corriendo, y por ese motivo, esta temporada voy a seguir en la Copa M\u00e9gane.<\/p>\n
-\u00bfC\u00f3mo te sent\u00eds corriendo junto a los j\u00f3venes?
\n-Realmente, de lo mejor, porque ellos me hacen sentir de esa manera.
\nSon muy buenos pilotos, pero por sobre todas las cosas, excelentes personas. Cuando se acercan, yo intento transmitirle los conocimientos que he logrado recoger en tantos a\u00f1os como piloto. Pero tambi\u00e9n mis experiencias de vida.<\/p>\n
-Despu\u00e9s de cinco d\u00e9cadas en la actividad, \u00bfel automovilismo te sigue generando la misma adrenalina?
\n-No s\u00e9 si en la misma proporci\u00f3n, pero seguro que uno tiene esa sensaci\u00f3n cada vez que se sube al auto para salir a pista. Seguramente el ritmo card\u00edaco no se acelera de la misma forma que cuando uno ten\u00eda veinte a\u00f1os o cuando manejaba autos de gran potencia, como un monoplaza de ocho cilindros o un Porsche 917, pero siempre es apasionante.<\/p>\n
-\u00bfTe consider\u00e1s un referente de la \u00e9poca dorada de la Mec\u00e1nica Argent- ina F\u00f3rmula 1?
\n-Creo que s\u00ed, porque tuve la suerte de ganar varias carreras y tambi\u00e9n un campeonato. En aquella \u00e9poca, para ser considerado un piloto con todas las letras, ten\u00edas que ganar las \u00ab500 Millas Argentinas\u00bb o un Gran Premio, que eran las competencias m\u00e1s importantes de cada temporada. Yo sent\u00ed, despu\u00e9s de mi primera victoria en Rafaela, que empezaron a reconocerme y a respetarme m\u00e1s.<\/p>\n
-\u00bfHoy se podr\u00eda correr en el \u00f3valo de Rafaela?
\n-Por supuesto, estoy totalmente convencido. Adem\u00e1s, el TC 2000 lo demostr\u00f3 cuando lo hizo, ofreciendo un espect\u00e1culo maravilloso. Es un circuito donde existen los riesgos, pero de ninguna manera debe ser considerado m\u00e1s peligroso que otros escenarios que hoy se utilizan, como el callejero de Punta del Este, por ejemplo, donde se est\u00e1 girando casi permanentemente al l\u00edmite y entre muros de cemento.<\/p>\n
-\u00bfSi no es el TC 2000, que categor\u00eda podr\u00eda usar el \u00f3valo?
\n-Cada vez que hablamos del tema, digo lo mismo. Yo organizar\u00eda una carrera para cualquier tipo de m\u00e1quinas. En tono de broma, te podr\u00eda decir: el que se quiera anotar con un avi\u00f3n, que lo haga, y el que lo quiera hacer con un cami\u00f3n tambi\u00e9n. Pero, hablando en serio, yo creo que habr\u00eda que buscarle la vuelta para que puedan correr autos de una potencia importante por las caracter\u00edsticas del trazado. De esa manera se garantizar\u00eda un muy buen espect\u00e1culo, como el que siempre a\u00f1ora la gente de nuestra generaci\u00f3n. Lo reconozco, soy un enamorado del \u00f3valo de Rafaela.<\/p>\n
-\u00bfQu\u00e9 representa en tu vida el nombre de Rafaela?
\n-Much\u00edsimo, no solamente por todo lo que ha representado en mi traye- ctoria en el automovilismo, sino porque es adem\u00e1s una ciudad en la que tengo grandes amigos.<\/p>\n
-\u00bfSegu\u00eds jugando al golf?
\n-S\u00ed, hace 15 minutos termin\u00e9 de jugar con el \u00abGato\u00bb -Eduardo Romero- y realmente, creo que lo estoy haciendo bastante bien. Hasta te podr\u00eda decir, en un nivel interesante. Me resulta tan c\u00f3modo salir a la cancha del C\u00f3rdoba Golf Club, que es m\u00e1s o menos como subirme a la terraza de mi casa.<\/p>\n
-\u00bfQu\u00e9 an\u00e1lisis hac\u00e9s de tu gesti\u00f3n al frente del C\u00f3rdoba Autom\u00f3vil Club?
\n-Entiendo que esta comisi\u00f3n est\u00e1 haciendo bien las cosas. Hemos trabaj- ado mucho para recuperar un gran aut\u00f3dromo como el \u00abOscar Cabal\u00e9n\u00bb, que estaba bastante ca\u00eddo. Hoy te puedo decir que tenemos las comodidades y los servicios necesarios para recibir a 120 autos. Eso, para nosotros, era una prioridad. Ahora, evaluamos la posibilidad de extender el per\u00edmetro del circuito en algo m\u00e1s de quinientos metros, para que tambi\u00e9n pueda venir el Turismo Carretera. Es un desaf\u00edo muy importante en lo econ\u00f3mico, pero creo que estamos en condiciones de afrontarlo y de hacer realidad ese sue\u00f1o.<\/p>\n
-\u00bfManejamos tan mal los argentinos o somos imprudentes en las rutas para que ocurran tantos accidentes?
\n-No creo que manejemos tan mal como para ocasionar tantos accidentes.
\nPero estoy convencido que un porcentaje muy alto de los automovilistas, cuando toman el volante, se sienten un Mat\u00edas Rossi en potencia. Y es ah\u00ed cuando se desaf\u00edan los l\u00edmites y se asumen riesgos innecesarios, que lamentablemente, en la mayor\u00eda de los casos, provocan tragedias. La imprudencia es la causante de la mayor cantidad de los accidentes, sin ning\u00fan tipo de dudas. Cada vez que me consultan sobre el tema, yo les dejo el mismo consejo, que no es de mi creaci\u00f3n, pero que se ajusta a esta realidad tan preocupante que hoy estamos padeciendo: es preferible perder un minuto en la vida y no la vida en un minuto.<\/p>\n
V\u00edctor Hugo Fux<\/p>\n
Fuente: diario La Opini\u00f3n, Rafaela, 28 de enero de 2008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Angel Rub\u00e9n Monguzzi sigue plante\u00e1ndose desaf\u00edos. \u00abMi pr\u00f3ximo objetivo lo tengo claro, quiero festejar mis cincuenta a\u00f1os en el automovilismo corriendo\u00bb, expresa con total naturalidad el actual piloto de la Copa M\u00e9gane. El \u00abNegro\u00bb no solamente es un apasionado del deporte motor, sino tambi\u00e9n del golf, que sigue practicando en \u00abun nivel interesante\u00bb, seg\u00fan reconoce. Pero adem\u00e1s, le destina un tiempo importante a su compromiso dirigencial, desde la presidencia del C\u00f3rdoba Autom\u00f3vil Club, que en su gesti\u00f3n viene realizando \u00abun esfuerzo muy grande\u00bb para que hoy el aut\u00f3dromo \u00abOscar Cabal\u00e9n\u00bb luzca renovado. No disimula sus sentimientos a la hora de instalarse como tema de di\u00e1logo el referido al aut\u00f3dromo local.<\/p>\n
Por V\u00edctor Hugo Fux<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[219],"tags":[],"class_list":["post-1768","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deportes"],"yoast_head":"\n