Por mi actividad de economista, viajo muy seguido a diferentes puntos del pa\u00eds. En la \u00faltima semana, tuve que hacer un largo recorrido entre Buenos Aires y La Pampa para, desde esta provincia, viajar a Tandil y de ah\u00ed regresar a Buenos Aires. Como no hay vuelos suficientes, deb\u00ed hacer todo el recorrido en auto y, obviamente, cargar varias veces combustible en diferentes puntos de las rutas. \u00bfQu\u00e9 es lo que descubr\u00ed, adem\u00e1s de verificar el lamentable estado en que se encuentran muchos de los caminos, s\u00edntoma claro de consumo de capital? Que el precio del combustible no tiene nada que ver con el que se cobra en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Como m\u00ednimo hay una diferencia del 15% por litro.<\/p>\n
Tanto la semana pasada como en otros viajes que hice, les pregunt\u00e9 a los productores agropecuarios si consiguen gasoil. En primer lugar, me enter\u00e9 de que en el interior todav\u00eda no llovi\u00f3 gasoil. Segundo, la respuesta a si consiguen combustible es s\u00ed, aunque a un precio de $ 2,20. Si consideramos que el gasoil en la Capital Federal o el Gran Buenos Aires est\u00e1 a $ 1,70 en los surtidores, la diferencia es del 29%. Pero, por otra parte, resulta ser que en muchos lugares del interior no se consigue todo el gasoil que uno quiere a $ 2,20, algo que verifiqu\u00e9 en varios puntos del pa\u00eds en los \u00faltimos meses. Esto significa que tampoco $ 2,20 es el precio de equilibrio. En otras palabras, el precio de equilibrio del gasoil tiene que estar por arriba de los $ 2,20 para que el mercado consiga la cantidad que desea, lo que nos lleva a que la diferencia porcentual es superior al 29%.<\/p>\n
Tomemos como referencia los $ 2,20 y veamos la magnitud del ajuste que habr\u00e1 que hacer para corregir las distorsiones que se vienen acumulando en materia de precios. El transporte urbano de pasajeros tiene un subsidio del Estado que le permite acceder al gasoil a un precio de $ 0,45 por litro. Si el precio de equilibrio fuera $ 2,20 (que, como ya dijimos, tampoco lo es) y si se eliminara el actual subsidio para evitar que suba el precio del boleto de colectivo, el ajuste que deber\u00edan afrontar las empresas de transporte p\u00fablico de pasajeros ser\u00eda del 388%. Semejante disparate es fruto de la madeja de subsidios y regulaciones que viene imponiendo la pol\u00edtica econ\u00f3mica kirchnerista para esconder la inflaci\u00f3n y tratar de mostrar un \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) irreal. Y, atenci\u00f3n, que esa madeja de subsidios no la paga el Estado, sino el contribuyente. Es decir, quien sube a un colectivo paga una parte de la tarifa en el momento de subir al transporte p\u00fablico y el resto v\u00eda impuestos o la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Cuando uno ve estos datos, se da cuenta r\u00e1pidamente de que los errores que viene cometiendo el Gobierno son una fiel copia de los cometidos en el pasado cuando, al ser insostenible la distorsi\u00f3n de precios relativos, todo estallaba en mil pedazos y se produc\u00edan llamaradas inflacionarias y conflictos sociales. Se trata del mismo tipo de torpezas que se cometieron en los 70 y en los 80. \u00bfPor qu\u00e9 las mismas torpezas cometidas en el pasado van a arrojar ahora un resultado diferente?<\/p>\n
Si la candidata oficialista se tomara el trabajo de recorrer el pa\u00eds en auto \u2013en vez de en avi\u00f3n o helic\u00f3ptero\u2013 y hablara con la gente com\u00fan \u2013en lugar de viajar a Par\u00eds, Nueva York, Madrid y Bonn\u2013, podr\u00eda advertir la magnitud del problema que tendr\u00e1 que enfrentar si llega a ganar las elecciones. En alg\u00fan momento ya no habr\u00e1 combustible al precio oficial y, para seguir funcionando, habr\u00e1 que comprarlo en el exterior. En ese caso, el hermano Ch\u00e1vez no nos cobrar\u00e1 el combustible al precio del socialismo del siglo XXI, sino al valor del capitalismo salvaje. Que es lo mismo que hoy est\u00e1 ocurriendo cuando el socialista Evo nos vende gas. El hombre, que tambi\u00e9n es muy socialista, cobra un precio capitalista tres veces mayor que el que se le paga a los productores locales. La pregunta es: \u00bfqui\u00e9n financiar\u00e1 semejante diferencia de precios para seguir escondiendo la inflaci\u00f3n verdadera y hacernos creer que tenemos combustible y energ\u00eda barata?<\/p>\n
Mientras el INDEC sigue diciendo que la inflaci\u00f3n est\u00e1 por debajo del 10% anual, los dirigentes sindicales est\u00e1n esperando a que pasen las elecciones para pedir aumentos salariales que dif\u00edcilmente bajen del 30%. Es otro dato a tener en cuenta sobre lo que viene luego de esta artificial org\u00eda de consumo. \u00bfPor qu\u00e9 pedir\u00e1n el 30% y no el 8% que dice el INDEC?<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 aumentaron las ventas de los supermercados? Porque la gente est\u00e1 huyendo del dinero, como en toda etapa inicial de un proceso inflacionario agudo. Lo que los consumidores piensan es: compro antes de que los precios suban. El peso quema en los bolsillos porque pierde poder de compra. En s\u00edntesis, estamos en presencia de una incipiente hu\u00edda del dinero, que luego se traduce en suba del tipo de cambio y tasas de inter\u00e9s.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 la gente compra electrodom\u00e9sticos en cuotas? Porque espera licuar el costo mediante la inflaci\u00f3n futura, cuando, en realidad, dentro del precio de financiaci\u00f3n ya est\u00e1 incluida la expectativa inflacionaria. \u00bfO alguien se cree que las cadenas que ofrecen electrodom\u00e9sticos en 24 cuotas sin intereses van a licuar su patrimonio? Es m\u00e1s, \u00bfalguien se cree que venden en 24 cuotas sin intereses?<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 muchos de mis colegas economistas, aun aquellos que inicialmente apoyaron esta pol\u00edtica econ\u00f3mica, est\u00e1n pronosticando una posible recesi\u00f3n? Porque advierten que la distorsi\u00f3n de precios relativos ha llegado a tal nivel que en el futuro pueden ocurrir dos cosas: a) que se ajusten los precios con la consiguiente ca\u00edda de los salarios reales y, por lo tanto, se produzca una disminuci\u00f3n del consumo, o b) si se sigue de esta manera, escondiendo la realidad, la actividad econ\u00f3mica se resentir\u00e1 por falta de insumos b\u00e1sicos. El mercado ajustar\u00e1 por precio o por cantidad y no habr\u00e1 diosa soja que pueda evitar la llamarada inflacionaria.<\/p>\n
Fuente: www.economiaparatodos.com.ar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mientras el INDEC intervenido por el Gobierno sigue diciendo que la inflaci\u00f3n est\u00e1 por debajo del 10% anual, los consumidores comienzan a percibir que peso se desvaloriza cada vez m\u00e1s r\u00e1pidamente. Finalmente, el mercado terminar\u00e1 ajustar\u00e1 por precio o por cantidad.<\/p>\n
Por Roberto Cachanosky<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"yoast_head":"\n