F\u00fcr Jochen Braun, Hamburger Teilnehmer der \u00abRallye Brasil Cone Sul\u00bb, die am 15. September in S\u00e3o Paulo startet, begann das Abenteuer eigentlich schon am letzten Donnerstag. Da hat er seinen Wagen, einen Mercedes 450 SLC 5.0 Baujahr 1980, zum Hamburger Hafen gesteuert, um ihn zur Verschiffung nach S\u00e3o Paulo abzugeben.<\/p>\n
Seine Idee f\u00fcr die Teilnahme an der sechs Wochen dauernden Wettfahrt kam ihm, als er im letzten Jahr von der Rallye Hamburg-Shanghai h\u00f6rte. \u00abGerne w\u00e4re ich dabei gewesen, aber ich hatte zu sp\u00e4t davon erfahren. Als ich dann mitbekam, f\u00fcr 2007 sei eine Rallye durch S\u00fcdamerika geplant, stand f\u00fcr mich sofort fest, daran teilzunehmen\u00bb, erz\u00e4hlt der 64-j\u00e4hrige Hamburger.<\/p>\n
Wichtigste Voraussetzung f\u00fcr die Teilnahme an der Rallye war nat\u00fcrlich ein passender Wagen. Denn obwohl Braun Besitzer mehrerer Fahrzeuge ist, hatte er kein Auto, das \u00e4lter als Baujahr 1982, dem j\u00fcngsten zugelassenen Jahrgang, ist. F\u00fcndig wurde er bei der Hamburger Firma Mirbach, Fine Historic Cars, die zu dem Zeitpunkt gerade vier Mercedes SLC anbot. \u00abIch entschied mich f\u00fcr ein goldfarbenes Modell, obwohl ich die Farbe eigentlich nicht mag. Aber die urspr\u00fcngliche Rallyeversion f\u00fcr dieses Auto gab es auch nur in Gold und Silber. Und nachger\u00fcstet sieht das Fahrzeug nun genau so aus, wie in der sehr robusten und zuverl\u00e4ssigen Original-Rallye-Ausstattung\u00bb, erz\u00e4hlt Braun.<\/p>\n
Gl\u00fcck kam hinzu, denn der Wagen wurde trotz seiner 27 Jahre nur 71 000 Kilometer gefahren und war \u00e4u\u00dferlich in einem guten Zustand. N\u00f6tig war jedoch der Austausch der Sitze, denn sie waren extrem weich und eigneten sich nicht f\u00fcr eine 9636 Kilometer lange Strecke durch vier L\u00e4nder. Ebenso wurden vier zus\u00e4tzliche Nebelscheinwerfer f\u00fcr Nachtfahrten montiert. Au\u00dferdem verdeckt nun eine neue, mattschwarze Motorhaube den 240 PS starken Acht-Zylinder Motor. Im Gegensatz zur urspr\u00fcnglichen goldenen Motorhaube reflektiert diese kein st\u00f6rendes Sonnenlicht. Aber nicht nur der Wagen wurde nachger\u00fcstet, auch Jochen Braun hat sich intensiv mit einem Sicherheitstraining vom ADAC vorbereitet, hat au\u00dferdem gelernt, den Z\u00fcndverteiler auseinanderzunehmen, den Keilreimen zu kontrollieren und ihn gegebenenfalls auch zu wechseln.<\/p>\n
Die Teilnehmerin Birgittleonore Marquardt lie\u00df ihr VW Cabrio 1303, Baujahr 1979, ebenfalls genau durchcheken. Sie will sich mit ihrer Kopilotin Agnes Ockelmann auf die Reise machen. Die beiden Frauen sind schon ein eingespieltes Team, sie nahmen im letzten Jahr erfolgreich mit dem Wagen an der Rallye Hamburg-Shanghai teil.<\/p>\n
Wenn Jochen Braun mit seinem Beifahrer J\u00fcrgen Jessen Anfang September in Brasilien ankommt, steht der Wagen schon zusammen mit den anderen in Containern \u00fcberf\u00fchrten Fahrzeugen im Hafen von Santos bei S\u00e3o Paulo. Nach dem Start geht es die ersten f\u00fcnf Tage durch Brasilien zu den gro\u00dfen Wasserf\u00e4llen Foz do Iguassu. Hier wird die Grenze Richtung Argentinien \u00fcberquert, die Strecke f\u00fchrt dann \u00fcber Concordia, Santa Fe und die besonders sch\u00f6ne Region von Cordoba mit Alta Gracia nach Mendoza. Dort ist ein Treffen mit einem Oldtimerklub vorgesehen, zudem besteht die M\u00f6glichkeit, den Wagen genau zu kontrollieren, bevor es \u00fcber den Cordilhera Pass (Anden) mit einer H\u00f6he von 3834 Metern geht – und damit die Grenze nach Chile passiert wird. Bei gutem Wetter k\u00f6nnen die Teilnehmer eventuell den 6962 Meter hohen Berg Aconcagua sehen.<\/p>\n
Die folgenden 135 Kilometer nach Santiago de Chile werden f\u00fcr alle sicher eine gro\u00dfe Herausforderung. Die Reisebeschreibung, das sogenannte Roadbook, warnt die Fahrer f\u00fcr diesen Abschnitt der Strecke mit dem Satz \u00abViel Lkw-Verkehr, Nerven, Geduld und Vorsicht sind angebracht\u00bb.<\/p>\n
In Chiles Hauptstadt trennt sich Jochen Braun von seinem Beifahrer, denn hier erwartet ihn seine Frau Inga, die ihn dann bis zum Ende der Reise begleiten wird. Nach einem freien Tag f\u00fcr Besichtigungen und ausreichend Pause f\u00fcr Mensch und Auto geht es am 29. September weiter \u00fcber Valparaiso und Santa Cruz nach Villa La Angostura, wo die Grenze nach Argentinien wieder \u00fcberschritten wird. Die Fahrt f\u00fchrt weiter \u00fcber San Carlos de Bariloche, Bahia Blanca, Mar del Plata nach Buenos Aires, wo die Gruppe am Abend des zw\u00f6lften Oktober ankommen soll. Auch hier ist ein umfangreiches touristisches Programm f\u00fcr die Teilnehmer vorgesehen, bevor es weiter Richtung Montevideo (Uruguay) geht. Dann f\u00fchrt die Tour \u00fcber Porto Alegre, Gramado und Curitiba zur\u00fcck nach S\u00e3o Paulo, wo die Reisenden am Abend des 22. Oktober eintreffen sollen.<\/p>\n
Am 25. Oktober wird Jochen Braun mit seiner Frau Inga und dem Auto wieder die Heimreise nach Deutschland antreten. Hier will er sich, dann sicherlich schweren Herzens, von dem Wagen wieder trennen – und den Erl\u00f6s, der den gutachterlichen Fahrzeugwert \u00fcbersteigt, der Aktion \u00abVon Mensch zu Mensch\u00bb des Hamburger Abendblattes zukommen lassen.<\/p>\n
Der gesamte Reiseverlauf ist unter www.starcars.de\/rallye im Internet, auch mit aktuellen Reiseberichten, zu verfolgen.<\/p>\n
Fuente: erschienen am 28. Juli 2007 Hamburger Abendblatt<\/p>\n
Con la colaboraci\u00f3n de Bernd T\u00f6bke desde Hamburgo (Alemania).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Brasilien, Uruguay, Argentinien und Chile: Eine Reise vom Meeresspiegel bis auf 1400 Meter H\u00f6he – mit Pampa, Seen und Vulkanen.<\/p>\n
Von Conrad Bauer-Schlichtegroll<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[219],"tags":[],"class_list":["post-1567","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deportes"],"yoast_head":"\n