Con la presencia del gobernador Omar Perotti, el intendente Luis Castellano, funcionarios municipales y vecinales, este mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana tuvo lugar el acto en la intersecci\u00f3n de la avenida Luis Fanti y calle Jauretche.<\/p>\n\n\n\n
En la oportunidad, se presentaron tres ofertas econ\u00f3micas, todas de empresas de Rafaela: Franbe S.A. con un presupuesto de $ 83.168.118, Cospavc $ 79.629.982 y Menara construcciones $ 103.671.650.<\/p>\n\n\n\n
La avenida, que forma parte de la traza urbana de la Ruta Provincial N\u00b070, fue intervenida entre los a\u00f1os 2007 y 2008, desde la Ruta Nacional N\u00b034 hacia el oeste, hasta la calle Faraudello. Ahora, el tramo a intervenir ser\u00e1 entre las calles Faraudello y Santos Dumont (Camino P\u00fablico N\u00b021, el de atr\u00e1s del Cementerio), y completar\u00e1 el doble sentido de circulaci\u00f3n con cantero central hasta la Ruta Nacional N\u00b034.<\/p>\n\n\n\n
Con el objetivo de organizar el tr\u00e1nsito que ingresa a la ciudad y brindar condiciones de seguridad, se incorporar\u00e1n nuevos carriles de giros, sectores de estacionamiento de tres metros de ancho en el margen sur, isletas, sistema de iluminaci\u00f3n central en los canteros y nueva se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal, entre otras modificaciones.<\/p>\n\n\n\n
En el trayecto se contemplan nuevas veredas, una garita para transporte p\u00fablico y nuevos espacios para giros en calles J. y R. Armando, S. Ortiz y Santos Dumont, a\u00f1adiendo nuevos ingresos, tanto para el Cementerio Municipal, como para el taller de revisi\u00f3n t\u00e9cnica vehicular ubicado en cercan\u00edas al enlace con Arturo Jauretche.<\/p>\n\n\n\n
Entre las obras hidr\u00e1ulicas, se destaca el retiro de alcantarillas transversales, prolongaciones, c\u00e1maras de enlace y limpieza, nuevo entubado e incorporaci\u00f3n de bocas de tormenta.<\/p>\n\n\n\n
Luis Castellano fue el primero en tomar la palabra respaldando la gesti\u00f3n del Gobernador Omar Perotti. Destac\u00f3 el proceso hist\u00f3rico que estamos viviendo: \u201cEl Gobernador de la Provincia de Santa Fe no tiene reelecci\u00f3n. Necesitamos darle velocidad a los temas y es lo que estamos haciendo. Tambi\u00e9n nos hace falta que en los poderes legislativos haya velocidad. Que la legislatura nacional, provincial y que en nuestro Concejo Municipal tambi\u00e9n haya velocidad. Tenemos que dejar de poner palos en la rueda, andar con interpelaciones, debates inocuos que no llevan a nada y ponernos a trabajar por lo que la gente necesita. Pedimos sentido com\u00fan para acompa\u00f1ar un proceso hist\u00f3rico que est\u00e1n llevando adelante la ciudad y la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Obras que cuidan la vida de los rafaelinos<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cPara nosotros, la concreci\u00f3n de la remodelaci\u00f3n del tramo que queda de avenida Luis Fanti, desde Faraudello hasta Santos Dumont, reviste un car\u00e1cter muy importante ya que hay tres sectores que fueron medidos, tienen un alto nivel de accidentolog\u00eda y fueron los sectores en donde m\u00e1s p\u00e9rdidas de vidas se produjeron en los \u00faltimos diez a\u00f1os. Este corredor de Luis Fanti; el de bulevar Santa Fe, desde Constituci\u00f3n hasta R\u00edo de Janeiro; avenida Italia, desde Brasil hasta Gabriel Maggi, son los tres en los que estamos trabajando. Son obras que cuidan la vida de los rafaelinos y las rafaelinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl primer tramo de Luis Fanti lo hemos hecho, no con pocas cr\u00edticas de la oposici\u00f3n. Claramente, el tramo de la Ruta 34 hasta bulevar Yrigoyen se constituy\u00f3 en un lugar que tiene otro ritmo, otra velocidad de tr\u00e1nsito; lo cual permiti\u00f3 que el \u00edndice de mortalidad por siniestros viales bajar\u00e1n notablemente\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn este sector Oeste de la Ruta 34 -recuerdo que Omar Perotti era el intendente y Jorge Obeid el gobernador- se hizo el tramo desde Podio hasta la Ruta. Termin\u00f3 el mandato de Obeid y nunca pudimos lograr que el gobierno del Frente Progresista culmine la obra. Ahora la estamos terminando por decisi\u00f3n pol\u00edtica del Gobernador. Esto significa una reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica para nuestra ciudad. No son cosas que llegan por un privilegio que se tiene hacia Rafaela. Son obras que vienen atrasadas desde hace a\u00f1os en donde las inversiones provinciales y nacionales no llegaban\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNos estamos poniendo al d\u00eda\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cEsta obra, adem\u00e1s, adquiere importancia en el \u00c1rea Metropolitana. Junto con el senador Alcides Calvo y muchos presidentes comunales, tuvimos muchas gestiones y debates por la Ruta 70, los accidentes. El v\u00ednculo con la localidad de Roca, pasando por el CRAR, La Bancaria, la remodelaci\u00f3n de la Ruta 34 y la variante Rafaela; la necesidad de trabajar en los caminos rurales para poder sacar la producci\u00f3n agropecuaria. Fueron muchos a\u00f1os presentando proyectos ante el Gobierno de la Provincia para que nuestra regi\u00f3n sea escuchada. Ahora estamos poniendo al d\u00eda lo que nunca debi\u00f3 dejarse de hacer\u201d.<\/p>\n\n\n\n Luego de la alocuci\u00f3n del Intendente, Omar Perotti cerr\u00f3 el evento con su testimonio: \u201cTodos los vecinos merec\u00edan esta obra mucho tiempo antes. Pasaron largos doce a\u00f1os desde la interrupci\u00f3n de aquel proceso de iniciaci\u00f3n, de ampliaci\u00f3n de esta avenida\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cHoy lo estamos haciendo con un convenio de vialidad, con el corredor que ha ido creciendo en su capacidad de ir administrando obras e ir manteniendo todo el corredor. Tenemos la fuerte convicci\u00f3n de que esta obra empiece lo que hoy ya es una aspiraci\u00f3n de muchos, que es llegar hasta el CRAR, continuar y llegar a la Variante Rafaela\u201d.<\/p>\n\n\n\n Construir futuro<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abHay momentos en los que decimos que hay que construir futuro y es lo que estamos haciendo en toda la provincia, corrigiendo errores, como ser haber paralizado este tipo de obras. No entendemos cu\u00e1l es la forma en la que se decid\u00eda para la regi\u00f3n, para la Provincia, desde Naci\u00f3n y desde la misma Provincia. Nos toca corregir esos errores, gestionando y poniendo en marcha nuevamente las obras para que tengan ritmo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Autopista, acueducto, gasoducto<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cLa de la Ruta 34, la del acueducto, que tiene su mayor ritmo de construcci\u00f3n desde que se inici\u00f3; retomar nuevamente el gasoducto regional, que viene a Esperanza, Rafaela y Sunchales, son obras que necesitamos s\u00ed o s\u00ed. Porque cuando se demoran inexplicablemente, es por decisi\u00f3n pol\u00edtica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Asignaci\u00f3n de recursos distribuidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hay una asignaci\u00f3n de recursos cuidadosamente distribuidos en todo el territorio provincial. Nosotros no tenemos financiamiento externo. La provincia no tiene hoy ese tipo de financiamiento. Vamos a tener que empezar a pagar el a\u00f1o que viene los 500 millones de d\u00f3lares que tuvo de endeudamiento la provincia en los a\u00f1os anteriores\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo pudimos pagar los sueldos cuando asumimos, en tiempo y forma, los aguinaldos. Hay docentes que recordar\u00e1n cuando no pod\u00edamos tener los cronogramas ajustados a las posibilidades de los pagos. Seis mil millones de deuda en obra p\u00fablica. Desde ah\u00ed arrancamos, y despu\u00e9s de los 20 meses que llevamos, 17 fueron en pandemia. Y sin embargo, estamos pudiendo hacer obras en toda la provincia, en cada pueblo, en cada ciudad hay obras provinciales, con el Plan Incluir, por obras menores, por caminos de la ruralidad, por refacciones, ampliaciones y construcci\u00f3n de escuelas, de jardines, de centros de salud, de infraestructura comunitaria. Y los estamos pudiendo hacer cuidando de la mejor manera los recursos que nos dan los santafesinos con su esfuerzo, pagando sus impuestos\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cLlegamos a la Provincia para cambiar las cosas\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cCuando se frena o se para alguna obra, no se castiga o discrimina al intendente del lugar, sino que se castiga a la gente que le demoran las obras para su calidad de vida. Cu\u00e1ntas empresas o familias m\u00e1s podr\u00edan tener gas, cu\u00e1ntos barrios podr\u00edan tener completada su obra de cloacas que tambi\u00e9n que hac\u00eda m\u00e1s de doce a\u00f1os que no se hac\u00edan en Rafaela. Y esto que estamos haciendo, lo hacemos con el pleno convencimiento de que llegamos a la Provincia para cambiar las cosas. Llegamos a la Provincia para hacer las cosas diferentes, y queremos ser consecuentes en cada una de estas acciones\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presupuesto oficial supera los $76 millones y tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 9 meses. 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