{"id":12184,"date":"2021-05-15T20:28:35","date_gmt":"2021-05-15T23:28:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabado100.com.ar\/?p=12184"},"modified":"2021-05-15T20:28:35","modified_gmt":"2021-05-15T23:28:35","slug":"la-renovacion-del-ferrocarril-habla-de-un-proyecto-de-desarrollo-para-el-pais-muy-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/la-renovacion-del-ferrocarril-habla-de-un-proyecto-de-desarrollo-para-el-pais-muy-diferente\/","title":{"rendered":"\u201cLa renovaci\u00f3n del ferrocarril habla de un proyecto de desarrollo para el pa\u00eds muy diferente\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobernador de la provincia, Omar Perotti, acompa\u00f1ado por el Jefe de Gabinete de la Naci\u00f3n, Santiago Cafiero, y los ministros de Transporte, Alexis Guerrera, y de Defensa, Agust\u00edn Rossi, presidi\u00f3 el acto de inauguraci\u00f3n del nuevo Taller Ferroviario de Pares Montados en la ciudad de San Crist\u00f3bal. Se trata de una nueva acci\u00f3n gubernamental dirigida a potenciar el crecimiento y la generaci\u00f3n de empleo en la provincia de Santa Fe. Con una inversi\u00f3n de 2.445.000 de d\u00f3lares, la flamante unidad de trabajo cuenta con un torno paralelo para el refilado de ruedas y otro vertical para el calado de rodamientos y cubos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El establecimiento, cuenta ahora con una prensa para la colocaci\u00f3n de ruedas en los ejes y un puente gr\u00faa para el manejo de los pares montados. Para su funcionamiento, se tuvo presente la incorporaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n de 16 nuevos empleados y empleadas. Tambi\u00e9n, est\u00e1 prevista la ampliaci\u00f3n de obras bajo piso en el taller, situaci\u00f3n que permitir\u00e1 la reparaci\u00f3n de vagones sin necesidad de desmontarlos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acto comenz\u00f3 pasado el mediod\u00eda en las instalaciones del \u201cTaller San Crist\u00f3bal\u201d, ubicado en la ciudad cabecera del departamento hom\u00f3nimo y emblema del ferrocarril por donde circula a trav\u00e9s de las v\u00edas el 60% de la carga proveniente del Noroeste argentino hacia los puertos del Gran Rosario.&nbsp;<br \/>&nbsp;<br \/>En lo que consider\u00f3 como \u201cun d\u00eda hist\u00f3rico\u201d para el centro norte santafesino, el gobernador Perotti dijo que \u201ccuando vemos movimiento de trenes, es porque hay que transportar carga generada por la producci\u00f3n. Esto genera la necesidad de asegurar el mantenimiento del ferrocarril. Y aqu\u00ed es donde cobran importancia los talleres, como este\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cHoy, los habitantes de San Crist\u00f3bal vuelven a ver el ferrocarril con un nuevo proyecto y desaf\u00edo, muy importantes para potenciar la Hidrov\u00eda, la mayor obra de impacto federal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, Perotti se\u00f1al\u00f3: \u201cVolver al ferrocarril es volver a pensar en mejorar la conectividad. El Belgrano Cargas llega hasta Bolivia y all\u00ed se abre una posibilidad para transportar la producci\u00f3n de nuestros molinos harineros, con costos m\u00e1s bajos. El tren, desde sus inicios, pudo conectar los pueblos y ciudades porque era la \u00fanica v\u00eda de comunicaci\u00f3n entre las comunidades. Tambi\u00e9n llegaban los trenes sanitarios, pero tras su desaparici\u00f3n dejaron a esas estaciones aisladas, incomunicadas y sin cobertura de salud. La vuelta del ferrocarril, sin duda, entusiasma y motiva\u201d. En la oportunidad, el mandatario santafesino aprovech\u00f3 para anunciar la obra complementaria para la pavimentaci\u00f3n de la ruta provincial 39.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s adelante, el mandatario santafesino sostuvo que estas inversiones \u201chablan claramente de una mirada diferente, de un proyecto de desarrollo de pa\u00eds que nos contenga a todos. Lo que recibe Santa Fe, lo potencia y lo devuelve multiplicado. Muchas de las preocupaciones que tienen hoy los grandes centros urbanos van a ser menores cuando el desarrollo del interior argentino, a trav\u00e9s del ferrocarril, pueda mostrar todo su potencial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vocaci\u00f3n de trabajo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA\u00fan en pandemia, podemos decir que Santa Fe no ha detenido su vocaci\u00f3n de trabajo y producci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Perotti. En este punto, destac\u00f3 \u201cla ayuda del Gobierno Nacional para enfrentar la crisis sanitaria. Sin duda, el aporte de Naci\u00f3n fue decisivo para incrementar en m\u00e1s del 120% las camas cr\u00edticas y el n\u00famero de respiradores. De igual manera, pidi\u00f3 a todos los santafesinos y santafesinas que \u201cse sigan cuidando y actuando con responsabilidad social. Porque menos circulaci\u00f3n, significa menos contagios\u201d, record\u00f3.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;A su turno, el ministro de Seguridad de la Naci\u00f3n, Agust\u00edn Rossi, expres\u00f3 que \u201chist\u00f3ricamente, las localidades del interior expulsaban a sus habitantes por la falta de empleo y oportunidades. Por eso estas inversiones tienen un valor y un significado muy importante, principalmente a la hora de dar respuestas en este contexto econ\u00f3mico que nos toca atravesar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsta pandemia \u2013continu\u00f3-, nos exigi\u00f3 dar lo mejor de nosotros. Invertimos una enorme cantidad de esfuerzos para el sistema de salud, pero tambi\u00e9n tuvimos que empezar a hacernos cargo de la deuda que no generamos nosotros. En esta provincia, tenemos la suerte de que hay un gobernador que tiene absolutamente claro c\u00f3mo es el entramado productivo y que sabe cu\u00e1les son las obras necesarias para el desarrollo santafesino y del pa\u00eds\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, manifest\u00f3 que \u201cesta inversi\u00f3n es un claro ejemplo cuando el Estado est\u00e1 presente y es eficiente. Desde 2029, Trenes Argentinos Cargas aument\u00f3 su capacidad de transporte un 56% gracias a la modernizaci\u00f3n de las v\u00edas y los talleres. Esta es una decisi\u00f3n firme de nuestro Presidente de no retroceder m\u00e1s\u201d.<br \/>&nbsp;<br \/>A su turno, el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, agradeci\u00f3 al gobernador la invitaci\u00f3n a la inauguraci\u00f3n del flamante taller de San Crist\u00f3bal y subray\u00f3: \u201cPonerlo en funcionamiento es muy gratificante. Es cumplir con este tipo de meta concretas. Porque nuestro compromiso hist\u00f3rico es mejorar la calidad de vida a todos los argentinos\u201d. E insisti\u00f3: \u201cEl eje, el ordenador, es el trabajador. Es el que produce y es con \u00e9l cuando se resuelve esa deuda pendiente que tiene la pol\u00edtica para disminuir la pobreza\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Del acto participaron tambi\u00e9n los ministros provinciales de Gesti\u00f3n P\u00fablica, Marcos Corach, y de Producci\u00f3n, Daniel Costamagna; el secretario de Transporte, Osvaldo Miatello; el intendente de San Crist\u00f3bal, Horacio Rigo; el senador provincial, Felipe Michlig, el secretario general de la Uni\u00f3n Ferroviaria, Sergio Sasia; el presidente de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo; la Secretaria de Coordinaci\u00f3n de Pol\u00edticas P\u00fablicas, Luisina Giovannini; la diputada nacional Vanesa Massetani, y el diputado provincial Oscar Mart\u00ednez entre otras autoridades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Expres\u00f3 el gobernador Perotti, quien junto al jefe de Gabinete Santiago Cafiero y los ministros  Alexis Guerrera y Agust\u00edn Rossi inauguraron en San Crist\u00f3bal el nuevo taller ferroviario de pares montados. 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