{"id":11195,"date":"2021-03-08T19:23:29","date_gmt":"2021-03-08T22:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabado100.com.ar\/?p=11195"},"modified":"2021-03-08T19:23:29","modified_gmt":"2021-03-08T22:23:29","slug":"historia-de-una-epopeya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabado100.com.ar\/es-ar\/historia-de-una-epopeya\/","title":{"rendered":"Historia de una epopeya"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por <a href=\"https:\/\/diariocastellanos.com.ar\/autor\/oscarmartinez\/\">Oscar Mart\u00ednez<\/a>.-<\/strong> \u201cNunca podr\u00eda escribir un libro a partir de una idea; parto siempre de una imagen, de un sentimiento y todo el libro desarrolla esa tesis. A partir de una idea se podr\u00e1n escribir ensayos, tratados; no otras cosas\u201d, columna \u201cTener al lector agarrado por el cuello; no dejarlo pesta\u00f1ear\u201d, de Gabriel Garc\u00eda M\u00e1rquez en El Periodista de Buenos Aires, diciembre de 1985.<br>\u201cMi libro parte de un enorme c\u00famulo de im\u00e1genes, recuerdos, emociones que se pueden resumir en ese instante en que despu\u00e9s de escuchar el m\u00edtico \u201cpongan en marcha sus motores\u201d, el aut\u00f3dromo pareci\u00f3 estallar con esos 28 motores de 700-800 caballos que se encendieron todos juntos. Esa sensaci\u00f3n en el pecho la siento tan presente como la sorpresa por la velocidad que desarrollaban. Mi medida eran las 500 Millas, esa carrera tan nuestra como hist\u00f3rica, donde tambi\u00e9n se manejaba muy r\u00e1pido. Pero esos autos venidos de Indian\u00e1polis parec\u00edan volar. Miro hacia atr\u00e1s y veo rostros con ojos cubiertos de l\u00e1grimas en el momento en que el pecho estaba encendido. Ese recuerdo fue un motor para contar lo que vivimos en esos d\u00edas. El resto lo pusieron quienes me empujaron a decidirme\u201d, me dice V\u00edctor sentado frente a m\u00ed, mientras mira una y otra vez el libro de tapa azul que destaca la imagen de Al Unser, el ganador de la carrera que es leyenda, junto a nuestro Carlos Alberto Pairetti.<br>El M\u00e9todo del copo de nieve, ideado por Randy Ingermanson, propone una forma sistematizada, casi matem\u00e1tica, para organizar la escritura de un libro. Se parte de una forma muy simple para, poco a poco, ir a\u00f1adiendo elementos que la transformen en una estructura tan compleja, pero al mismo tiempo tan estable, organizada y bella como la de un copo. Porque escribir un libro, cosa que a\u00fan no he podido hacer, debe ser un tremendo desaf\u00edo, duro, esperanzador, frustrante\u2026en definitiva, apasionante.<br>\u201cSiempre viv\u00ed del periodismo, hace cincuenta a\u00f1os que es mi pasi\u00f3n y tambi\u00e9n mi medio de vida. Pero no es el dinero lo que movi\u00f3 a escribir este libro sino la necesidad de pasar por todas esas etapas que terminan con la enorme satisfacci\u00f3n de tener el producto en mis manos, como ahora\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-Antes mencionaste que hubo quienes te empujaron a decidirte\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Varios amigos y conocidos lo hicieron. Incluso algunos colegas. Ellos sab\u00edan lo que esa carrera significa para m\u00ed, como la viv\u00ed y como la recuerdo. Mi casa de chico estaba a la vuelta del taller de Grossi, donde trabajaba un primo de apellido Rostagnotto que me hac\u00eda entrar para ver los autos que se guardaban ah\u00ed. Era como estar en una pel\u00edcula, no me animaba a tocarlos por temor a despertarme. Me iba todos los d\u00edas hasta el aut\u00f3dromo en bicicleta y me acercaba a cada evento que pod\u00eda. Fue un tiempo extraordinario que disfrut\u00e9 para siempre. Mi pap\u00e1 hizo un gran esfuerzo para su econom\u00eda y compr\u00f3 ubicaciones en la tribuna de cemento, que era ideal. Recuerdo cada cosa que pas\u00f3 en la carrera.<br>La historia de \u201cVitrola\u201d Fux, como le dec\u00edan cuando era pibe y relataba los partidos de f\u00fatbol que jugaba, con el periodismo se inici\u00f3 un d\u00eda muy particular en un tiempo donde tambi\u00e9n nac\u00eda la radio. \u201cNecesitaban dos personas para trabajar en LT28 poco tiempo despu\u00e9s de su apertura, entonces hicieron un llamado al aire. Me present\u00e9 con 17 a\u00f1os, los datos me los tom\u00f3 Jos\u00e9 Luis Foglia y el examen me lo hicieron Leonelo Belleze y Fortunato Nari. El lunes 21 de diciembre de 1970, el d\u00eda del cumplea\u00f1os de mi madre, me llamaron para decirme que empezaba esa misma noche. Carlos Beceyo me dio, un rato antes de salir al aire, unos papelitos amarillos escritos a m\u00e1quina con lo que ten\u00eda que decir. Me fue bien, me gust\u00f3 y nunca m\u00e1s par\u00e9\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfCubr\u00edas todos los deportes?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-S\u00ed, fundamentalmente al f\u00fatbol. El periodismo me dio la posibilidad de estar en eventos extraordinarios. Segu\u00ed a Atl\u00e9tico en sus campa\u00f1as de ascenso, estuve en algunas Copa Davis de tenis, varias peleas de boxeo, partidos de b\u00e1squetbol, estuve en lugares incre\u00edbles, hice notas que ser\u00e1n para mi inolvidables\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfY el automovilismo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Me apasiona desde siempre m\u00e1s all\u00e1 de que me gustan todos los deportes. Mi hermano Erwin iba asiduamente a la Pe\u00f1a R.U.E.D.A. y me llevaba. Creo que su incidencia fue fundamental en esta pasi\u00f3n que tengo por los autos de carrera. Mi primera 500 Millas fue en el a\u00f1o \u00b459, a\u00fan recuerdo ver el auto de Requejo transitar toda la recta opuesta en llamas. Despu\u00e9s vi infinidad de carreras, pr\u00e1cticamente todas las temporadas internacionales de F\u00f3rmula 1 en Buenos Aires, estuve en la inauguraci\u00f3n del Oscar Cabal\u00e9n en C\u00f3rdoba, todas las carreras en Rafaela, fui cinco veces a Indian\u00e1polis, a muchas ediciones del Gran Premio de Argentina de motociclismo, primero en Buenos Aires y despu\u00e9s en Termas, a m\u00e1s de quince Rallyes del mundial\u2026.y he tenido la suerte de poder entrevistar en tres ocasiones a Juan Manuel Fangio, en mi criterio el mejor deportista argentino de todos los tiempos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfEs cierto que te iniciaste en Castellanos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-S\u00ed, como corrector, en marzo de 1971, por una invitaci\u00f3n de Ricardo Visconti. El director del Diario era Vicente Ceballos y el director de deportes, Elvio Dopazzo, casi enseguida me dio la posibilidad de empezar a cubrir la Liga Rafaelina de f\u00fatbol. El 2 de mayo de 1974 pas\u00e9 a La Opini\u00f3n, donde sigo escribiendo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfC\u00f3mo hiciste para terminar el libro de las 300 Indy en tan poco tiempo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Ten\u00eda la experiencia de haber escrito la historia de las 500 Millas, en 2006, \u201c80 a\u00f1os de una pasi\u00f3n\u201d. Eso me ayud\u00f3, pero lo m\u00e1s importante es que yo tengo todo dentro m\u00edo muy presente, la carrera y todo lo que la envolvi\u00f3. Cierro los ojos y recuerdo cada detalle, los sonidos, los olores. Fui solo un par de veces a consultar los archivos del diario. Entonces fue m\u00e1s r\u00e1pido de lo que pensaba en un principio, porque empec\u00e9 en octubre del 2020 y ya lo pude presentar. Fue muy importante el material fotogr\u00e1fico que me facilitaron las familias de Eduardo Ricotti y de Ero Borgogno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfQu\u00e9 tipo de libro quer\u00edas hacer?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-La idea era hacer uno que sea \u00e1gil y que llegue a todos, a los que vivieron aquello, a los que conoc\u00edan la carrera por lo que le contaron y a los que ni siquiera sab\u00edan que hab\u00eda ocurrido. Empec\u00e9 con una imagen, un ring donde en una esquina estaba Atl\u00e9tico y en la otra la USAC, el humilde casi desconocido que ten\u00eda una enorme voluntad y una determinaci\u00f3n extraordinaria, y el poderoso que era due\u00f1o de todo. A medida que fueron pasando los d\u00edas todo se fue emparejando hasta terminar en una uni\u00f3n que deriv\u00f3 en una carrera extraordinaria e hist\u00f3rica. El nombre del libro es lo que realmente significa, \u201cHistoria de una epopeya\u201d, porque la cantidad de obst\u00e1culos que debieron superarse para llegar a ese final as\u00ed lo determinan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfQu\u00e9 sentiste al leerlo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Lo le\u00ed finalmente antes de llevarlo a armado, y volv\u00ed a hacerlo completo despu\u00e9s, y me sent\u00ed contento, tranquilo, me gust\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>-\u00bfLa respuesta de los lectores te dej\u00f3 satisfecho?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Recib\u00ed una muy buena respuesta de quienes lo leyeron. Y lo piden otros que se enteraron de su publicaci\u00f3n, eso es bueno. Es un orgullo para m\u00ed y una tranquilidad por la gente que me apoy\u00f3 de uno u otro modo. Atl\u00e9tico, que me abri\u00f3 todas las puertas, incluso me permiti\u00f3 que la presentaci\u00f3n del libro sea parte de los actos conmemorativos de los 50 a\u00f1os de la carrera, las empresas que me respaldaron econ\u00f3micamente y, fundamentalmente, mi familia que me ayud\u00f3 y me dio el espacio necesario de tiempo para dedicarme a terminar a tiempo. Estoy feliz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fuente:<\/strong> https:\/\/diariocastellanos.com.ar\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El reconocido especialista de automovilismo de nuestra ciudad, V\u00edctor Hugo Fux, que se inici\u00f3 en el periodismo escrito en Castellanos y luego en La Opini\u00f3n, present\u00f3 su libro sobre la historia de las 300 Indy, una carrera que es parte de la historia del deporte del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11196,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[219],"tags":[4147],"class_list":["post-11195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes","tag-historia-de-una-epopeya"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - 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