Por Emilio Grande (h.).- En la sesión ordinaria de este jueves a las 9:00 horas, los concejales votarán seis proyectos, según el orden del día.
*Transporte adaptado: informe y contratación de privados (Juntos Avancemos): solicitan al Departamento Ejecutivo Municipal que informe el estado actual de las unidades adaptadas para personas con movilidad reducida, como combis y minibuses: ficha técnica por unidad: año de patentamiento, kilometraje y estado de la rampa/elevador; frecuencia de uso: cantidad de traslados diarios y usuarios beneficiarios; puntos críticos: identificación de fallas recurrentes, por ejemplo problemas hidráulicos en rampas, climatización o desgaste de neumáticos; conocer los detalles del convenio, si lo hubiese, con la empresa privada que garantiza el servicio mientras las unidades municipales están en reparación.
*Actualización de datos de la ZEC (Juntos Avancemos): solicitan al Departamento Ejecutivo Municipal que, considerando que la minuta de comunicación 3.993 que pidió información técnica económica sobre la Zona de Estacionamiento Controlado del mes de agosto 2025 aún no respondida, actualice la información solicitada hasta el último período disponible: valores ZEC de diciembre de 2023 a julio de 2025 (anexar hasta abril 2026); recaudación mensual de esos períodos; cantidad de movimientos promedio registrados por día; valor de convenio con UTN (detallando mantenimiento, incentivo económico de los alumnos); evolución de ingresos y egresos del fondo infraestructura ZEC (mantenimiento del sector y aportes realizados al CCIRR); evaluar la posibilidad de retomar la venta de crédito ZEC y SUBE en el hall municipal; informe si está en estudio la modificación del sistema de control vehicular; informar si recibieron pedidos formales para la ampliación de la mancha ZEC y si realizaron un estudio cuantitativo al respecto.
*Relevamiento y censo de animales domésticos en Rafaela (Unidos para cambiar Santa Fe): solicitan al Departamento Ejecutivo Municipal que a través del Instituto para el Desarrollo Sustentable (IDS) analizar la posibilidad de incorporar dentro de los recorridos y tareas que realizan los promotores ambientales en los distintos barrios de la ciudad un relevamiento y censo poblacional de animales domésticos, especialmente perros y gatos, en los hogares de la ciudad de Rafaela.
*Informe implementación del programa “Intervención barrial focalizada” (Juntos Avancemos): solicitan al Departamento Ejecutivo Municipal que proceda a informar la etapa en la que se encuentra la implementación del programa provincial «Intervención barrial focalizada», específicamente: personal afectado, tareas realizadas en 2024, 2025 y 2026, recursos municipales ejecutados, recursos provinciales que coordinadamente trabajan en este programa, barrios intervenidos y perfiles poblacionales afectados por el programa.
*Creación del régimen local de promoción de la economía del conocimiento de Rafaela (DEM): destinado a fomentar la radicación, expansión, fortalecimiento y formalización de empresas, emprendimientos y proyectos vinculados a actividades intensivas en conocimiento, innovación y tecnología, promoviendo la generación de empleo calificado y el desarrollo económico local. Podrán acceder las personas físicas o jurídicas que desarrollen actividades de software y servicios informáticos y digitales; biotecnología, bioeconomía, biología, bioquímica, microbiología, bioinformática, biología molecular, neurotecnología e ingeniería genética, geoingeniería y sus ensayos y análisis; nanotecnología y nanociencia, industria aeroespacial, satelital, tecnologías espaciales, fabricación y/o servicios de automatización con tecnologías industria 4.0 (IA, robótica, IoT, manufactura aditiva), comprendidas en la ley nacional 27.506 y la ley provincial 14.025, que se encuentren radicadas o decidan radicarse en Rafaela.
Los interesados en aplicar el régimen tendrán un plazo de dos años, pudiendo prorrogarse este plazo a criterio de la autoridad de aplicación. En las empresas consolidadas demostrar que la actividad a desarrollar se enmarca en las definidas en la reglamentación de esta ordenanza, acreditando que el 70% de su facturación total del último ejercicio proviene de esta actividad.
Las empresas formalizadas gozarán de la reducción del 50% del DREI los primeros 5 años y del 25% los 5 años siguientes, exención total del derecho de construcción para ampliaciones o nuevas edificaciones destinadas al desarrollo de actividades en la economía del conocimiento. Las empresas nuevas vinculadas a biotecnología, bioeconomía, biología, bioquímica, microbiología, bioinformática, biología molecular, nanotecnología, ingeniería genética, geoingeniería, nanociencia, industria aeroespacial, satelital, tecnologías espaciales, fabricación y/o servicios de automatización con tecnologías industria 4.0 (IA, robótica, IoT, manufactura aditiva) gozarán la exención total del DREI durante 10 años y luego una reducción del 50% por 5 años. Las empresas nuevas no comprendidas en el punto anterior gozarán la reducción del 100% del DREI los primeros 2 años, del 50% los 3 años siguientes y del 25% los 5 años posteriores. En estos dos últimos puntos la exención total del derecho de construcción.
*Habilitar el servicio de transporte privado de pasajeros: remises independientes y con plataformas tecnológicas (LLA): derogar la ordenanza 5.637. Habilitar en el ámbito de Rafaela esta actividad, que comprenderá remises que presten servicio a través de agencias físicas y prestadores independientes que operen a través de plataformas tecnológicas de intermediación para el transporte de pasajeros como Uber, Didi, Cabify, entre otras.
Se crea el “Registro municipal digital de prestadores del servicio de transporte privado de pasajeros”, que funcionará en el ámbito de la autoridad de aplicación y tendrá por finalidad la identificación, validación y control de los sujetos alcanzados. Deberán registrarse todos los choferes de remises que presten servicio a través de agencias físicas y prestadores independientes que operan a través de plataformas tecnológicas.
La antigüedad de los vehículos será en el caso de las aplicaciones, la que exija la plataforma; y los remises que operen a través de agencias, 20 años de antigüedad máxima. El conductor deberá seleccionar la categoría de prestación de servicio. Podrá ser chofer de remise que preste el servicio a través de agencias físicas y/o conductor independiente de plataformas tecnológicas, incluso podrá inscribirse en ambas categorías. La autoridad de aplicación deberá determinar la denominación formal que aplicará para cada categoría.
