El Intendente destacó que la puesta en marcha del programa está orientada a acercar todos los servicios que presta el Municipio a cada rincón de la ciudad.
Se refrendó el convenio entre el Municipio y la Provincia con una inversión de $1.017 millones de media calzada frente a ASSA, el Bosquecito y el aeródromo. La oposición reclamó que se haga la totalidad de Yrigoyen como obra municipal, ahorrándose un 40% de los fondos, pero dependerá de la decisión del Ejecutivo. Los vecinos frentistas están a favor de la obra privada.
Estuvo activo en política hasta el final; su salud se había deteriorado en las últimas semanas.
Los concejales dieron despacho al proyecto cuestionado el jueves pasado. «Si está toda la documentación correcta y terminamos de verificar lo que dijo el funcionario, sin duda que vamos a acompañar», aclaró Senn.
Fue la postura de los concejales en la reunión con los funcionarios sobre el convenio municipal con la Provincia para pavimentar Yrigoyen y Muriel. Consideraron que los costos serán menores si la obra es municipal respecto a si la realiza un privado, sumado al financiamiento para los vecinos por contribución por mejoras.
Se trata del análisis de la cuenta de inversión 2024 a cargo de los concejales opositores Paz Caruso, Martín Racca, Juan Senn y Valeria Soltermam.
El proyecto de ambos bloques establece que ante la falta de silenciador, alteración en violación a las normas, salida directa de los gases de escape e instalación indebida de interruptor del silenciador, el titular del rodado deberá disponer su recambio o inclusión por un caño de escape reglamentario, condición indispensable para retirar el vehículo de las dependencias municipales, debiendo pagar una multa de 7 a 30 unidades.
Mileístas y macristas se acusan mutuamente de mentirosos, mientras el peronismo se muestra unido cuando ve amenazados sus intereses.
Los concejales Senn, Caruso, Racca y Soltermam lograron que se cite nuevamente a Asensio y sumar a las comisiones vecinales previo a la aprobación del convenio. El funcionario de Viotti insistió en que la obra se tiene que licitar obligatoriamente y que no se podía hacer con personal municipal. “El convenio dice lo contrario. Lo querían tratar sobre tablas sin dar detalles”, aseguraron.
El pedido fue de la oposición al considerar que el funcionario municipal Nicolás Asensio mintió cuando estuvo en el Concejo el 28 de abril, diciendo que el convenio no permitía que la obra fuera municipal sino con un privado. En la votación se partió el oficialismo, siendo aprobado por 7 votos positivos y 2 negativos.
